Oprirea terminalului CPC din Marea Neagră după atacuri cu drone: impact asupra aprovizionării UE și României cu țiței kazah
Ce confirmă toate sursele
- Terminalul CPC din Novorossiisk și-a oprit operațiunile după atacuri cu drone asupra navelor civile în iulie 2026, fără victime sau deversări de petrol, iar oprirea livrărilor prin conducte era programată să înceapă pe 21 iulie
- CPC transportă aproximativ 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului și este singura rută prin care UE este alimentată cu țiței kazah; o întrerupere prelungită ar forța producătorii kazahi să reducă producția
- Kazahstanul este al doilea cel mai mare furnizor de țiței al Uniunii Europene, cu aproximativ 12% din totalul importurilor, iar România importă circa 60% din țițeiul său din Kazahstan
- Ministerul Afacerilor Externe al Kazahstanului a condamnat atacurile, a cerut încetarea imediată a acestora și și-a rezervat dreptul de a cere despăgubiri integrale pentru daunele cauzate
Actualizări
- Oprirea livrărilor prin conducte către CPC era programată să înceapă pe 21 iulie 2026, pe fondul fricii companiilor de transport maritim; o întrerupere prelungită ar forța producătorii kazahi să reducă producția
- În 2025, Kazahstanul a cerut Ucrainei, fără să o numească explicit, să nu mai atace petrolierele care transportă legal țiței kazah și a amenințat că va cere compensații
Terminalul Consorțiului Conductelor din Marea Caspică (CPC), singurul care transportă țiței kazah către Uniunea Europeană, și-a oprit operațiunile pe fondul unor atacuri cu drone asupra navelor civile care operau în terminal. Ministerul Afacerilor Externe al Republicii Kazahstan a condamnat atacurile cu UAV din 17 și 19 iulie 2026 împotriva navelor civile din Marea Neagră și a cerut încetarea imediată a acestora.
Două petroliere, ASIA și NISSOS IOS, au fost atacate în timpul operațiunilor de încărcare. Petrolierul ASIA a luat foc, iar incendiul a fost ulterior stins. Conform Reuters, nu au existat răniți sau decese în rândul personalului ori contractorilor CPC și nu a avut loc nicio deversare de petrol. Ministerul Energiei din Kazahstan a confirmat că instalațiile Single Point Mooring SPM-1 și SPM-3 nu au fost avariate.
Oprirea livrărilor prin conducte către terminalul CPC era programată să înceapă pe 21 iulie 2026, pe fondul fricii companiilor de transport maritim de a trimite nave la această instalație. Dacă oprirea rămânea în vigoare până la sfârșitul săptămânii, producătorii de petrol din Kazahstan urmau să fie obligați să reducă producția.
Conducta CPC are o lungime de 1.510 kilometri și leagă zăcămintele de petrol din Kazahstan de portul rusesc Novorossiisk. Aceasta transportă aproximativ 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului. Kazahstanul a exportat aproximativ 76 de milioane de tone de țiței și produse petroliere în 2025, din care 55,8 milioane de tone au mers către Uniunea Europeană, consolidând poziția sa de al doilea cel mai mare furnizor de țiței al UE, cu aproximativ 12% din totalul importurilor.
Uniunea Europeană importă aproape tot țițeiul său, aproximativ 97% în 2024. În 2025, UE a importat aproximativ 435 de milioane de tone de țiței, în valoare de peste 212 miliarde de euro. Statele Unite, Kazahstanul și Norvegia au fost principalii trei parteneri de import ai Uniunii Europene în 2025.
România este deosebit de vulnerabilă la această întrerupere. Țara și-a procurat aproximativ 60% din importurile de țiței din Kazahstan în 2024, adică circa 5,5 milioane de tone din totalul de aproximativ 9 milioane de tone importate. Rafinăria Petromidia, care procesează preponderent țiței kazah, a procesat în primul trimestru din 2026 aproape 1,2 milioane de tone de materii prime și a obținut aproape un milion de tone de carburanți, inclusiv 330.000 de tone de benzină și 614.000 de tone de motorină. Rompetrol, compania deținută de KazMunayGaz, importă petrol prin terminalul Novorosisk.
Ministrul kazah al Energiei, Erlan Akkenzhenov, a spus că partenerii cer creșterea livrărilor de petrol din Kazahstan. Pentru a stimula producția și livrările, Kazahstanul a amânat lucrările de întreținere la câmpul petrolier Kashagan până în 2027. Ministerul de Externe al Kazahstanului și-a rezervat dreptul de a cere despăgubiri integrale pentru daunele cauzate. În 2025, Kazahstanul a cerut, fără să o numească explicit, Ucrainei să nu mai atace petrolierele care transportă legal țiței kazah și a amenințat că va cere compensații.
Toate articolele (4)
- 21 iulie 2026 la 12:57 Mediafax Ruta vitală pentru aprovizionarea UE cu țiței kazah, sub presiunea atacurilor cu drone din ultimele zile. Ce țări ar putea fi afectate (se deschide în filă nouă) „Ruta vitală pentru aprovizionarea UE cu țiței kazah, sub presiunea atacurilor cu drone din ultimele zile. Ce țări ar putea fi afectate”
- 21 iulie 2026 la 16:19 Gândul Ruta vitală pentru aprovizionarea UE cu țiței kazah, sub presiunea atacurilor cu drone din ultimele zile. Ce țări ar putea fi afectate (se deschide în filă nouă)
- 21 iulie 2026 la 19:24 Curs De Guvernare Kazahstanul oprește aprovizionarea terminalului de la Marea Neagră după atacurile cu drone ale Ucrainei - Peste jumătate din importurile de petrol ale României provin din Kazahstan (se deschide în filă nouă)
- 21 iulie 2026 la 23:01 Economica.net Kazahstanul, cea mai importantă sursă de petrol a României, oprește livrările prin Marea Neagră după atacurile asupra petrolierelor care transportă țițeiul - Economica.net (se deschide în filă nouă)