Două petroliere au fost atacate cu drone în Marea Neagră; livrările de țiței prin conducta CPC au fost suspendate

Consorțiul Conductelor Caspice (CPC) a anunțat joi un nou atac cu drone asupra a două petroliere din zona terminalului său maritim de lângă Novorossiisk și a suspendat din nou operațiunile de încărcare a țițeiului. Pe 30 iulie, la ora 01:48, petrolierul Nissos Sifnos, sub pavilionul Insulelor Marshall și cu expeditor Tengizchevroil, a fost lovit în timp ce încărca petrol la punctul unic de amarare VPU-3. În urma loviturii în zona colectoarelor de recepție a țițeiului a izbucnit un incendiu pe puntea de marfă, stins de echipaj cu sprijinul a trei nave auxiliare ale CPC. Nu au existat răniți sau victime în rândul angajaților ori contractorilor, iar o scurgere de petrol a fost evitată; nava și-a păstrat flotabilitatea, iar evaluarea avariilor este în curs.

Al doilea petrolier, Marathi, sub pavilionul Insulei Man, a fost atacat la circa șase mile marine de terminalul maritim CPC (aproximativ șapte mile, potrivit unor relatări), în timp ce se apropia pentru a prelua marfa. CPC a precizat că încărcarea petrolului este oprită, deși instalațiile conductei funcționează în regim normal, și a acuzat că au fost ignorate apelurile Kazahstanului și ale celorlalți acționari străini ai consorțiului, inclusiv prin Departamentul de Stat american, privind inadmisibilitatea folosirii forței împotriva infrastructurii energetice internaționale. Consorțiul nu a indicat autorii atacurilor și nicio parte nu își asumase responsabilitatea la momentul suspendării.

Comandantul Forțelor Sistemelor fără Pilot ale Ucrainei, Robert „Madyar” Brovdi, a anunțat pe 30 iulie că forțele sale au lovit patru petroliere care operau în Marea Neagră și Marea Azov, în cadrul operațiunii MoLoChKa îndreptate împotriva navelor care sprijină exporturile de petrol și logistica militară a Rusiei; potrivit lui, de la începutul operațiunii, pe 6 iulie, au fost lovite 205 nave. Incidentele din 30 iulie ridică la cel puțin opt numărul petrolierelor atacate în iulie în apropierea terminalului CPC sau în timp ce îl deserveau, după seria de lovituri asupra navelor Yasa Polaris, Nordic Zenith, Asia, Nissos Ios, Nelsa și Hera.

Suspendarea vine la trei zile după ce Kazahstanul reluase, pe 27 iulie, exporturile pe această rută, în urma unei întreruperi de aproximativ o săptămână. Terminalul CPC este principalul punct de export al Kazahstanului, prin conducta de circa 1.500 de kilometri tranzitând aproximativ 80% din exporturile de țiței ale țării și aproape 2% din petrolul global, inclusiv producție a unor companii occidentale precum Chevron, ExxonMobil, Eni și Shell.

Pentru România, ruta are miză directă: peste jumătate din importurile de țiței vin din Kazahstan prin CPC și sunt procesate în principal la rafinăria Petromidia, operată de Rompetrol-KMGI. Premierul Ilie Bolojan a discutat pe 29 iulie la telefon cu omologul kazah Olzhas Bektenov despre securitatea aprovizionării cu țiței, transmițând că funcționarea neîntreruptă a rutei de transport este importantă pentru Petromidia și pentru stabilitatea aprovizionării cu produse petroliere. Guvernul susține că România are stocuri de combustibil pentru trei luni.