Tunelul de pe A1 de la Curtea de Argeș nu poate fi deschis: Popa dă vina pe Miruță, iar acesta îl acuză de minciună

Tunelul Momaia de la Curtea de Argeș, de pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești, nu poate fi deschis circulației deocamdată, deși lucrările sunt gata. Ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, a anunțat luni, 9 noiembrie, într-o conferință de presă, că lipsește personalul specializat pentru monitorizarea, mentenanța și intervenția de urgență în tunel. Popa a dat vina pe fostul ministru Radu Miruță, care ar fi blocat angajările și un memorandum înaintat de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Ministrul spune că blocarea angajărilor reiese dintr-un audit încă nefinalizat. Potrivit lui Popa, au început discuțiile pentru concursuri și angajări etapizate, dar întârzierea nu poate fi estimată. Termenul contractual al secțiunii Tigveni – Curtea de Argeș este februarie 2027. Pe 27 octombrie, Popa anunțase că lotul va fi deschis în noiembrie. Tot atunci, el a pronunțat greșit numele tunelului, „Momoa”. Luni, Popa a replicat că predecesorii lui „s-au canalizat pentru a face diferenţa dintre Momoa-Momaia”.

Radu Miruță l-a contrazis pe Facebook și susține că Popa prezintă informații false. Potrivit lui Miruță, CNAIR a cerut în mai 2026 aprobarea a 518 posturi, iar el a refuzat doar cele 126 din aparatul central, pentru că o parte din proiecte trecuseră la CNIR. Miruță afirmă că angajările au fost aprobate în răspunsul către CNAIR: „Scuza a expirat.” El l-a numit ironic pe Popa „ministru Momoa”. În iulie, CNAIR avertizase asupra riscurilor neaprobării bugetului pentru angajări, iar compania estimează că o recrutare durează cel puțin patru luni.