Ministrul Transporturilor promite deschiderea secțiunii 4 a autostrăzii Sibiu–Pitești în noiembrie, iar loturile 2 și 3 rămân în urmă

Secțiunea 4 a autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, între Curtea de Argeș și Tigveni, ar urma să fie deschisă circulației în noiembrie. Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, a făcut anunțul marți, 27 octombrie, după ce a vizitat șantierul împreună cu Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Tronsonul are 9,86 kilometri, iar lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 99,22%. Popa a spus că nu poate da o dată exactă, dar că în noiembrie se va circula pe secțiune.

Cristian Pistol a precizat că deschiderea mai depinde de două lucruri. Primul sunt testele finale ale tunelului Momaia, programate împreună cu ISU la sfârșitul lunii noiembrie. Al doilea este ieșirea din autostradă spre DN73C, unde lucrările au trecut de 80%. Drumul județean de legătură a fost preluat de CNAIR și reclasificat ca DN73G. Directorul CNAIR a reafirmat că secțiunea trebuie deschisă anul acesta, înainte de termenul din contract, februarie 2027.

Tunelul Momaia, lung de 1.350 de metri, este primul tunel forat de autostradă din România. În el sunt instalate peste 2.500 de senzori și camere inteligente, fixe și mobile, care depistează incidentele și obiectele de pe carosabil. Sistemele pot închide automat o bandă sau toată galeria și sunt acum în verificare. Secțiunea a fost construită de PORR, cu un contract de 1,678 miliarde de lei fără TVA. După deschiderea ei, șoferii vor putea circula pe aproximativ 54 dintre cei 122 de kilometri ai autostrăzii. În declarațiile de pe șantier, ministrul a numit tunelul „Momoa”, iar greșeala a stârnit glume pe internet.

Pe loturile 2 (Boița–Cornetu) și 3 (Cornetu–Tigveni), considerate cele mai dificile ale autostrăzii, vor fi întârzieri. Popa spune că acolo se lucrează la 45% din capacitatea șantierului, fiindcă acordul de mediu revizuit ar fi blocat la Ministerul Mediului. Ministrul nu a putut spune când vor fi gata cele două loturi și nici dacă se mai respectă termenul de finalizare a întregii autostrăzi, decembrie 2028. Pentru miercuri, 28 octombrie, Popa a anunțat o întâlnire la Ministerul Transporturilor cu ministrul Mediului, Natalia Intotero, și cu echipele tehnice ale celor două ministere, ca acordul să fie deblocat.

Tot marți a fost dat ordinul de începere pentru remedierea alunecării de teren de pe varianta ocolitoare a orașului Călimănești. Lucrarea durează 24 de luni în total: 3 luni pentru documentație și 21 de luni pentru execuție.