Rheinmetall a cumpărat șantierul naval din Mangalia cu 138 de milioane de euro

Șantierul Naval Damen Mangalia a fost vândut vineri, 9 octombrie, către Rheinmetall Real Estate România SRL, firmă din grupul german de apărare Rheinmetall. Prețul de adjudecare este de 138.034.320,47 euro, fără TVA. Vânzarea a fost anunțată de CITR (Casa de Insolvență Transilvania), lichidatorul judiciar care a organizat licitația.

Tranzacția s-a încheiat abia la a cincea licitație. Prețul reprezintă 75% din valoarea de pornire de aproximativ 184 de milioane de euro, stabilită la prima licitație, din iunie. Până vineri, Rheinmetall nu participase la nicio licitație pentru șantier. Paul Dieter Cîrlănaru, directorul general al CITR, a declarat că vânzarea încheie „un proces complex de valorificare”, menit să asigure continuitatea activității unuia dintre cele mai importante active industriale ale României, și face posibilă reluarea activității.

Radu Miruță, ministru interimar, a scris că șantierul de la Mangalia–2 Mai „a fost salvat oficial”. El a subliniat că suma depășește valoarea de lichidare, de 85 de milioane de euro, și oferta inițială, de 10 milioane de euro, pe care spune că a refuzat-o fiindcă cea mai mare parte urma să fie acoperită prin scutiri de la plata unor impozite viitoare. Potrivit ministrului, datoria contestată a șantierului ajungea la 190 de milioane de euro. Miruță afirmă că la Mangalia se vor construi până în 2030 patru nave pentru Armata Română, că șantierul va primi investițiile cerute de standardele Armatei și că se vor crea mai multe locuri de muncă. Ministrul i-a mulțumit ministrului Economiei, Irineu Darău, pentru implicarea în finalizarea procedurii.

Guvernul a salutat achiziția și susține că a condiționat achizițiile militare de la Rheinmetall prin programul european SAFE de investiții în industria românească, inclusiv de relansarea șantierului de la Mangalia. Executivul afirmă că investițiile planificate vor permite reluarea activității și transformarea șantierului într-unul dintre principalele centre europene de construcție a navelor militare, cu importanță pentru securitatea României la Marea Neagră. Rămân deschise întrebări despre relansarea producției, reangajarea personalului și obligațiile asumate de grupul german.

Șantierul a intrat în insolvență în iunie 2024, iar în aprilie 2026 a ajuns în faliment, după ce creditorii au respins planul de reorganizare. În jur de 1.000 de angajați au fost concediați. O companie din grupul Rheinmetall a semnat cu statul român un contract de 920 de milioane de euro, finanțat prin SAFE, pentru patru nave militare care trebuie livrate până în 2030.