Guvernul vrea să prelungească reducerea accizei la motorină până la 31 ianuarie 2027. Fără ea, litrul s-ar scumpi cu 85 de bani

Ministerul Finanțelor și Ministerul Energiei propun ca situația de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere să fie prelungită cu trei luni, între 1 noiembrie 2026 și 31 ianuarie 2027. Proiectul de hotărâre de Guvern a fost publicat luni, 26 octombrie, pe site-ul Ministerului Finanțelor, în transparență decizională, și urmează procedura de avizare prevăzută de lege. Ca măsurile să continue fără întrerupere, hotărârea trebuie adoptată și publicată înainte de 31 octombrie.

Proiectul păstrează toate măsurile în vigoare. Acciza la motorina standard rămâne redusă temporar, iar Ministerul Finanțelor va stabili în continuare nivelul reducerii, între 5% și 25%, o dată la două săptămâni. Nivelul pentru 1-15 noiembrie urmează să fie publicat cel târziu pe 31 octombrie. Adaosul comercial la benzină și motorină nu va putea depăși media practicată de fiecare operator în 2025, ajustată cu inflația, iar benzinăriile vor putea majora prețurile cel mult o dată pe zi, până la ora 12:00. Exporturile și livrările de motorină și țiței către alte state UE vor avea nevoie în continuare de acordul prealabil scris al Ministerului Energiei și al Ministerului Economiei. Contribuția pe veniturile excepționale ale producătorilor de țiței rămâne și ea în vigoare.

Potrivit Ministerului Finanțelor, fără reducerea accizei motorina s-ar scumpi cu circa 0,85 lei pe litru, de la aproximativ 10,90 lei la 11,75 lei, în condiții de piață neschimbate. Un plin de 50 de litri ar costa circa 588 de lei în loc de 545, adică aproximativ 42 de lei în plus. Dacă hotărârea nu este adoptată la timp, de la 1 noiembrie acciza la motorina standard ar reveni la 2.804,29 lei pentru 1.000 de litri, față de 2.103,22 lei la reducerea maximă. Ministerul susține că prelungirea ar limita presiunile inflaționiste, ar proteja puterea de cumpărare în sezonul rece și ar reduce costurile din transporturi, agricultură și logistică.

Măsurile au un cost pentru buget. Conform notei de fundamentare, la reducerea maximă de 25% statul ar putea pierde până la 460 de milioane de lei pe lună din accize, sumă compensată parțial de circa 111 milioane de lei lunar din contribuția producătorilor de țiței. Tot nota de fundamentare arată că, în ultimele 30 de zile analizate, cotația motorinei a fost cu 43,6% peste media ultimelor 12 luni, iar cea a petrolului Brent cu 23,2%. Ambele valori depășesc pragul legal de 20%.

Starea de criză a fost declarată prin ordonanță de urgență pe 26 martie 2026. Ordonanța a devenit Legea nr. 162/2026, care este în vigoare până la 31 octombrie și permite prelungiri succesive prin hotărâre de Guvern, de cel mult trei luni fiecare. În a doua jumătate a lui octombrie, reducerea accizei este de 25%, nivelul maxim permis de lege. Potrivit Consiliului Concurenței, prețul mediu al motorinei standard a urcat de la 7,65 lei pe litru în octombrie 2025 la 10,92 lei în primele 12 zile din octombrie 2026.