Dumitru Chișaliță (AEI): România asistă la un Black Friday al motorinei; nu ni se oferă o reducere, ni se returnează o parte din scumpire

De duminică intră în vigoare o lege prezentată drept un mare sprijin pentru șoferii din România. După aplicarea acesteia, prețul motorinei ar putea coborî la aproximativ 10–10,20 lei/litru.

Dumitru Chișaliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), a criticat această măsură, susținând că scăderea nu reprezintă o reducere reală, ci doar revenirea la nivelul normal la care motorina ar fi trebuit să se afle. El a comparat situația cu un truc comercial de tip „Black Friday": un produs scumpit de la 100 la 130 de lei și apoi „redus" la 105 lei, iar această operațiune este prezentată publicului drept un mare succes al statului.

Chișaliță a precizat că motorina a fost scumpită deja înainte ca legea să producă vreun efect vizibil, iar costul a fost suportat de șoferi, transportatori, agricultori și companii. Potrivit lui, statul a câștigat din taxele încasate la fiecare litru vândut la un preț mai mare, iar comercianții au vândut la valorile deja majorate.

Expertul a subliniat că fiecare ban adăugat nejustificat la pompă se multiplică în prețul alimentelor, al materialelor de construcții, al serviciilor și al altor produse transportate. Transportatorii, distribuitorii și agricultorii și-au crescut costurile în perioada în care motorina a fost mai scumpă.

Conform calculelor prezentate de expert, dacă motorina trebuia să coste 10,2 lei, iar prețul a ajuns la 10,84 lei și apoi este redus la 10,35 lei, consumatorul pierde 15 bani față de prețul justificat economic. Potrivit lui, paguba produsă de creșterea anterioară nu dispare la 10,35 lei/litru, ci rămâne în costurile companiilor, în facturile populației și în inflație.

Chișaliță a mai observat că scumpirea motorinei se transmite aproape instantaneu în economie, iar ieftinirea se propagă mult mai lent. AEI solicită răspunsuri despre de ce a fost permisă scumpirea, ce justificări economice au existat pentru majorări și cât din creștere a provenit din cotațiile internaționale, fiscalitate, cursul valutar și marjele comerciale. Asociația cere și transparență publică despre cine a câștigat din această creștere de preț.