Uniunea Europeană cere Marii Britanii să majoreze taxele vamale pentru mașinile din China și să se alinieze la noul cadru comercial european
Ce confirmă toate sursele
- Uniunea Europeană cere Marii Britanii să majoreze taxele vamale pentru automobilele din China și să-și armonizeze politica comercială cu cea a UE.
- Aderarea Marii Britanii la o uniune vamală cu UE ar rezolva majoritatea dificultăților legate de regulile «Made in Europe» și diferențele de tarife.
- Premierul britanic Andy Burnham a declarat că va pleda pentru recunoașterea Marii Britanii drept «partener de încredere» în cadrul viitoarelor reguli «Made in EU».
Actualizări
- Data introducerii normelor "Made in Europe" estimată din 2026 sau 2027, conform surselor noi
- Măsuri concrete ale UE față de China: Sefcovic va cere angajamente pentru limitarea creșterii excedentului și discuții pe exporturi, materiale critice și restricții
- Negocierile cu Beijing sunt programate să se intensifice până la începutul lunii octombrie
Bruxelles-ul transmite Londrei că Regatul Unit trebuie să majoreze tarifele pentru automobilele chinezești și să-și armonizeze mai bine politica comercială cu cea a Uniunii Europene, în contextul pregătirii noilor reguli „Made in Europe". Oficialii europeni discută cu premierul britanic Andy Burnham includerea Marii Britanii în noul cadru european, care urmează să introducă standarde stricte privind conținutul local al vehiculelor electrice comercializate pe piața UE. Normele „Made in Europe" sunt în curs de elaborare și se preconizează introducerea lor din 2026 sau 2027, conform unor surse. Uniunea vamală ar fi, potrivit unor oficiali europeni, cea mai bună soluție pentru a evita diferențele de tarife și pentru a preveni redirecționarea produselor chinezești prin Marea Britanie.
Burnham a declarat că pleda pentru recunoașterea Marii Britanii drept "partener de încredere" și a avertizat că excluderea din regulile "Made in EU" ar putea afecta industria auto britanică, integrată în lanțurile de aprovizionare europene. Bruxelles-ul se teme că diferențele dintre tarifele britanice și cele europene ar putea permite produselor chinezești să evite taxele vamale ale UE prin redirecționare.
În paralel, Uniunea Europeană pregătește o ofensivă comercială mai amplă împotriva excedentului comercial masiv cu China — 360,6 miliarde de euro în anul anterior. Demnitarul Comisiei Europene Maros Sefcovic a anunțat că va cere Beijingului angajamente concrete pentru limitarea creșterii acestui surplus și va iniția discuții specifice asupra exporturilor masive chinezești, restricțiilor impuse exporturilor europene și limitării exporturilor de materiale critice, în special minerale necesare Uniunii Europene. Negocierile sunt programate să se intensifice până la începutul lunii octombrie. Comisara Ursula von der Leyen a declarat că Uniunea Europeană va folosi "toate instrumentele disponibile" pentru a reechilibra relația comercială cu China.
Toate articolele (4)
- 25 sept., 08:58 Mediafax UE cere Marii Britanii să majoreze tarifele pentru mașinile chinezești. Bruxelles-ul invocă riscul unor bariere comerciale (se deschide în filă nouă) „UE cere Marii Britanii să majoreze tarifele pentru mașinile chinezești. Bruxelles-ul invocă riscul unor bariere comerciale”
- 25 sept., 10:02 Economica.net Uniunea Europeană cere Marii Britanii să majoreze taxele vamale impuse maşinilor din China (FT) - Economica.net (se deschide în filă nouă)
- 25 sept., 10:20 Agerpres Uniunea Europeană cere Marii Britanii să majoreze taxele vamale impuse mașinilor din China (FT) (se deschide în filă nouă)
- 25 sept., 11:05 Curs De Guvernare UE cere Marii Britanii să majoreze taxele vamale impuse vehiculelor din China (se deschide în filă nouă)