Transportatorii cer suspendarea amenzilor TollRo până în aprilie 2027

Patronatul Concordia și UNTRR cer Parlamentului să adopte de urgență proiectul de lege care suspendă amenzile din sistemul de taxare rutieră TollRo până la 1 aprilie 2027 sau până când sistemul va funcționa complet. Transportatorii spun că nu contestă noul sistem de taxare și nici obligația de a plăti tariful. Ce contestă este faptul că pot fi amendați cu 2.000 de lei la fiecare 12 ore din cauza unor defecțiuni tehnice pe care nu le pot controla: aplicația se oprește în timpul cursei, nu merge pe unele telefoane, pe hartă lipsesc drumuri, restricțiile de circulație sunt introduse greșit, iar tichetele de rută nu pot fi emise până la destinație.

Președintele UNTRR, Daniel Niculescu, spune că două telefoane pot calcula tarife diferite pentru același traseu. Secretarul general Radu Dinescu afirmă că, de la introducerea TollRo, un transportator plătește de șase până la zece ori mai mult decât costa rovinieta anuală de 1.425 de euro, în funcție de vechimea camionului și de drumurile folosite. El le-a cerut politicienilor, care au aplicat ferm TollRo de la 1 octombrie, să transmită un semnal la fel de clar că le pasă de transportul rutier.

Organizațiile avertizează că amenzile ar putea lovi grav firmele mici. Raluca Tache, membră a Consiliului Director al UNTRR, spune că aproximativ 80% dintre transportatori au între unul și cinci camioane și că amenzile i-ar putea duce la faliment până la sfârșitul anului. Paul Aparaschivei, directorul executiv al Concordia, avertizează că problemele nerezolvate pot duce la falimente și concedieri, în condițiile în care aproximativ 90% dintre bunuri circulă pe șosea.

Pe lângă adoptarea inițiativei senatorului Robert Cazanciuc, organizațiile cer o procedură de clarificare înaintea oricărei amenzi și corectarea rapidă a sistemului.