Sindicaliștii din sistemul feroviar avertizează: fără finanțare, trenurile riscă să se oprească
Ce confirmă toate sursele
- Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane avertizează că sistemul feroviar se află într-o situație critică din cauza subfinanțării și blocajelor administrative.
- CFR Călători nu beneficiază de aproape două luni de finanțarea necesară pentru funcționare și funcționează cu bugetul neaprobat, deși continuă să opereze trenurile și acumulează datorii.
- Pe 27 august se împlinește termenul-limită de 150 de zile prevăzut de OG nr. 26/2013, după care legea impune suspendarea alocării fondurilor de la bugetul de stat.
- Sindicaliștii cer intervenția urgentă a Guvernului pentru asigurarea finanțării și eliminarea blocajelor administrative, avertizând că neîncasarea tarifului de utilizare a infrastructurii afectează capacitatea administratorului infrastructurii de a susține funcționarea normală a rețelei.
Actualizări
- Federația precizează că problema de fond rămâne finanțarea efectivă a întregului sistem feroviar și neîncasarea tarifului de utilizare a infrastructurii afectează direct veniturile CFR SA.
- CFR Călători funcționează cu bugetul de venituri și cheltuieli neaprobat.
- Guvernul a aprobat miercuri Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030.
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane avertizează că sistemul feroviar se află într-o situație critică din cauza subfinanțării cronice și a blocajelor administrative. CFR Călători nu beneficiază de aproape două luni de finanțarea necesară pentru desfășurarea normală a serviciului public, deși continuă să opereze trenurile și să suporte costurile de exploatare. Compania acumulează datorii către CFR SA și către furnizori pentru transport, energie, combustibil, mentenanță și piese de schimb.
Federația precizează că CFR Călători funcționează cu bugetul de venituri și cheltuieli neaprobat. Sindicaliștii avertizează că pe 27 august se împlinește termenul-limită de 150 de zile prevăzut de OG nr. 26/2013, după care legea impune suspendarea alocării fondurilor de la bugetul de stat. Federația subliniază că problema de fond rămâne finanțarea efectivă a întregului sistem feroviar și că neîncasarea tarifului de utilizare a infrastructurii afectează direct veniturile CFR SA și capacitatea administratorului infrastructurii de a susține funcționarea normală a rețelei feroviare.
Federația cere intervenția urgentă a Guvernului pentru asigurarea finanțării și eliminarea blocajelor administrative, avertizând că fără măsuri urgente, problemele financiare riscă să afecteze circulația trenurilor și pot genera un efect de domino în întregul sector feroviar.
Miercuri, Guvernul a aprobat Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030. Federația a transmis că aprobarea strategiei și deblocarea contractului de activitate și performanță sunt pași necesari pentru CFR SA, dar situația critică din transportul de călători rămâne o problemă imediată care necesită soluții urgente.
Toate articolele (5)
- 20 aug., 10:11 Mediafax Sindicaliștii din sistemul feroviar avertizează: Fără finanțare, trenurile riscă să se oprească (se deschide în filă nouă) „Sindicaliștii din sistemul feroviar avertizează: Fără finanțare, trenurile riscă să se oprească”
- 20 aug., 10:33 G4Media Sindicaliștii din sistemul feroviar avertizează: Fără finanțare, trenurile riscă să se oprească (se deschide în filă nouă)
- 20 aug., 11:21 Digi24 Sindicatele avertizează: „Fără finanțare, trenurile riscă să se oprească”. CFR Călători are bugetul neaprobat (se deschide în filă nouă)
- 20 aug., 11:43 Gândul Sindicate CFR: Trenurile riscă să fie oprite din lipsă de bani (se deschide în filă nouă)
- 20 aug., 12:09 Agerpres Subfinanțarea, bugetele neaprobate și blocajele administrative împing sistemul feroviar într-o situație critică (sindicate) (se deschide în filă nouă)