Șeful Dacia se revoltă: „Nu suntem tratați ca un investitor care a pus patru miliarde de euro pe masă"
Ce confirmă toate sursele
- Mihai Bordeanu, șeful Automobile Dacia, avertizează că uzina de la Mioveni pierde competitivitate și că producția va scădea cu două cifre în 2026
- Uzina trebuie să-și îmbunătățească competitivitatea pentru a putea primi noi modele și pentru a evita concedieri suplimentare
Actualizări
- Bordeanu precizează că Dacia va continua să producă Duster și Bigster la Mioveni, dar nu va primi noi modele până la sfârșitul 2030
- Costul energiei din România este cel mai ridicat preț industrial din Europa, conform oficialilor Renault
- Renault cere statului român politici clare de reducere a costului energiei și inflației în următorii cinci ani
Mihai Bordeanu, șeful Automobile Dacia, avertizează că uzina de la Mioveni se confruntă cu o criză acută de competitivitate în raport cu celelalte fabrici ale grupului Renault. Producția va scădea cu două cifre în 2026, iar aproximativ 1.700 de angajați au plecat din companie începând de anul trecut.
Principala problemă rămâne costul energiei: Dacia plătește în România aproximativ 180 de euro/MWh, comparativ cu 70-80 de euro/MWh în Spania. Katrin Adt, o oficială Renault, a declarat în iulie 2026 că prețul energiei din România este cel mai ridicat preț industrial din Europa.
Bordeanu subliniază că decizia privind producția următoarelor generații Duster și Bigster la Mioveni nu a fost încă luată, dar că Dacia va continua să producă modelele actuale la Mioveni. El avertizează că nu există șanse ca un nou produs să intre în producție la Mioveni până la sfârșitul programului FutuREady, adică până la sfârșitul anului 2030.
Șeful Dacia exprimă frustrare față de situația grupului Renault în România, afirmând că firma nu se simte tratată pe măsura investiției de patru miliarde de euro pe care grupul a făcut-o în țară. Bordeanu cere statului român un semnal clar de competitivitate și jaloane clare pentru reducerea costului energiei și a inflației în următorii cinci ani. El declară că grupul Renault a pierdut serios din competitivitate după pandemie și că așteptările de la autoritățile române țin de politici publice, taxe și prețul energiei.
François Provost, conducător al operațiunilor Renault Group, a declarat în iulie 2026 că filialele locale se confruntă cu una dintre cele mai mari provocări din istoria lor. Provost a stabilit trei priorități pentru operațiunile Renault din România, inclusiv creșterea competitivității uzinei de la Mioveni pentru a asigura volumele viitoare de producție. Oficialii Renault au precizat că, în prezent, capacitatea uzinei de la Mioveni este suficientă pentru cererea de pe piață și că nu există un motiv de afaceri pentru extinderea capacității în România.
Reacții (1)
- Mihai Bordeanu (șeful Automobile Dacia) — contestare față de autoritățile române: Grupul Renault a investit patru miliarde de euro în România și nu se simte tratat pe măsura acestei investiții; așteptă de la statul român un semnal clar de competitivitate și jaloane clare pentru reducerea costului energiei și a inflației în următorii cinci ani, iar deciziile privind următoarele generații ale modelelor Duster și Bigster nu au fost încă luate.
Toate articolele (5)
- 4 septembrie 2026 la 13:49 PROFIT.ro | Economie ULTIMA ORĂ Șeful Dacia se revoltă. „Statul a degajat mingea în aut! Nimic bun nu se întâmplă în țară" (se deschide în filă nouă) „ULTIMA ORĂ Șeful Dacia se revoltă. „Statul a degajat mingea în aut! Nimic bun nu se întâmplă în țară"”
- 4 septembrie 2026 la 14:29 PROFIT.ro | Economie ULTIMA ORĂ Șeful Dacia România alertează: Vom da iar oameni afară, producția va scădea cu două cifre. Nu vom mai primi noi modele dacă nu rezolvăm competitivitatea uzinei (se deschide în filă nouă) „Șeful Dacia România avertizează: uzina riscă noi concedieri și scădere de producție dacă nu devine mai competitivă”
- 4 septembrie 2026 la 15:37 PS News Șeful Dacia se revoltă. „Statul a degajat mingea în aut! Nimic bun nu se întâmplă în țară” (se deschide în filă nouă) „Șeful Dacia avertizează: uzina de la Mioveni pierde competitivitate, producția va scădea cu două cifre”
- 4 septembrie 2026 la 16:59 Economica.net Mihai Bordeanu, Dacia: Nu suntem tratați ca un om care a pus pe masă patru miliarde de euro - Economica.net (se deschide în filă nouă)
- 4 septembrie 2026 la 17:07 Gândul Șeful Dacia se revoltă: „Nimic bun nu se întâmplă în țară / Nu suntem tratați ca un om care a pus pe masă 4 miliarde de euro” (se deschide în filă nouă)