România, Bulgaria și Grecia pregătesc autostradă și căi ferate în sud-estul Europei, cu finanțare din CEF
Sumar
- România, Bulgaria și Grecia depun candidaturi comune la apelul CEF 2026 pentru proiecte de transport pe coridorul Marea Baltică–Marea Neagră–Marea Egee, cu termen limită 6 octombrie 2026.
- Proiectele includ studii și construcții de linii ferate (Mihailovo-Dimitrovgrad, Lyubimets-Svilengrad-Grecia) și extinderea autostrăzilor (Struma, Ruse-Veliko Tărnovo), cu finanțare din Pachetul de Coeziune și Mobilitatea Militară.
- Primii 75,5 kilometri ai autostrăzii Ruse-Grecia trebuie finalizați până la sfârșitul 2028; primele două tronsoane au primit 525 de milioane de euro, iar tronsonul Biala-Veliko Tărnovo (1,5 miliarde de euro) este blocat temporar din cauza unor nereguli în evaluare.
Ministerele Transporturilor din România, Bulgaria și Grecia vor depune candidaturi comune la apelul pentru proiecte din 2026 al Mecanismului pentru Interconectarea Europei (CEF), sectorul transport, pentru perioada 2021-2027. Apelul rămâne deschis până la 6 octombrie 2026.
Proiectele celor trei state sunt concentrate de-a lungul axelor centrale și vestice ale coridorului european Marea Baltică–Marea Neagră–Marea Egee și pe sectoare conectate ale rețelei transeuropene de transport (TEN-T). Apelul acoperă atât infrastructură civilă, cât și investiții care pot sprijini deplasarea rapidă a forțelor militare.
În cadrul Pachetului de Coeziune sunt prevăzute studii de prefezabilitate pentru secțiunea feroviară Mihailovo-Dimitrovgrad, precum și construcția liniei ferate Lyubimets-Svilengrad-granița cu Grecia.
Pachetul de Mobilitate Militară include extinderea autostrăzii Struma până la punctul de trecere a frontierei Kulata, un studiu pentru viitoarea autostradă Veliko Tărnovo-Nikolaevo-Maritsa, și electrificarea tronsonului feroviar Podul Dunării-Triajul Ruse.
Primii 75,5 kilometri ai autostrăzii dintre Ruse și Grecia ar urma să fie gata până la sfârșitul anului 2028. Primele două tronsoane ale autostrăzii Ruse-Veliko Tărnovo au primit 525 de milioane de euro din fonduri europene și naționale. Tronsonul Biala-Veliko Tărnovo, estimat la 1,5 miliarde de euro, este blocat temporar din cauza unor nereguli în evaluarea ofertelor. Tronsonul și centura ocolitoare Biala ar urma să fie finalizate până la sfârșitul anului 2028, cu un an mai devreme decât termenul anunțat inițial.
Toate articolele (4)
- 3 septembrie 2026 la 18:00 Jurnalul Autostrăzi, căi ferate și mobilitate militară: România, Bulgaria și Grecia pun la punct un coridor comun de transport în sud-estul Europei (se deschide în filă nouă)
- 3 septembrie 2026 la 18:14 G4Media Bulgaria, România şi Grecia pregătesc proiecte comune în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (se deschide în filă nouă) „Bulgaria, România şi Grecia pregătesc proiecte comune în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei”
- 3 septembrie 2026 la 18:36 Agerpres BTA: Bulgaria, România și Grecia pregătesc proiecte comune în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (se deschide în filă nouă) „România, Bulgaria și Grecia pregătesc proiecte de transport și mobilitate militară în sud-estul Europei”
- 3 septembrie 2026 la 21:16 Gândul Autostradă între România și Grecia prin Bulgaria (se deschide în filă nouă)