Șapte variante de traseu în analiză pentru Autostrada București - Giurgiu

Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat că șapte variante de traseu sunt în analiză pentru Autostrada București - Giurgiu, primul drum de mare viteză proiectat la frontiera României cu Bulgaria. Proiectantul, Asocierea Activ Proiectare Infrastructură și Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi, a transmis variantele care asigură conexiunea cu Podul Giurgiu-Ruse 2 și cu autostrada Ruse-Veliko Târnovo, în construcție la sudul Dunării. Punctul final al traseelor a fost corelat cu autostrada în lucru din Bulgaria.

Autostrada va avea conexiuni cu A1 București - Pitești, A0 Autostrada Bucureștiului, A2 Autostrada Soarelui și viitoarea A6 București - Alexandria. CNIR va selecta pentru etapa următoare (AMC2) primele două variante care vor obține cel mai bun punctaj după analiza multi-criterială AMC1, care evaluează 16 alternative de traseu din perspectiva costului, timpului de parcurs și impactului asupra mediului. Contractul pentru proiectare, în valoare de 33 de milioane de lei, are o durată de 18 luni și este finanțat prin Programul Transport și din bugetul de stat.