Noua Gară Progresu se construiește pe locul celei demolate; execuția a ajuns la 19%

Pe locul vechii gări Progresu din Sectorul 4 al Bucureștiului, demolată, se construiește o nouă clădire de călători. Noua gară va deservi Magistrala 4 de metrou și linia feroviară București Progresu – Giurgiu, aflată în modernizare și electrificare. Potrivit CFR Infrastructură, la 13 octombrie 2026 proiectarea era încheiată, iar execuția ajunsese la 19%. În zona stației au rămas active două linii, folosite de trenurile de marfă. Vechea gară nu mai era folosită de aproximativ două decenii și nu figura pe lista monumentelor istorice.

Lucrările sunt executate de asocierea RailWorks, formată din Arcada Company și Alstom Transport, pe baza unui contract de 2,108 miliarde de lei fără TVA, pentru 93,45 de kilometri de cale ferată. Pe sectorul Jilava – Frătești calea ferată a fost demontată. În Giurgiu Nord a început demontarea liniilor I, II și III, iar în stația Giurgiu Oraș demontările din această etapă s-au încheiat. CFR Infrastructură estimează că lucrările se vor termina în septembrie 2028, când ar urma să fie redeschisă legătura feroviară cu Bulgaria. Linia București – Giurgiu a fost inaugurată în 1869 și este prima cale ferată construită în România.