Guvernul aprobă Strategia feroviară 2026-2030 pentru a asigura plata salariilor la CFR

Guvernul a aprobat miercuri, 19 august, Strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare pentru perioada 2026-2030, într-o ședință extraordinară. Documentul este necesar pentru a permite semnarea Contractului de activitate și performanță al Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR" S.A., care este esențial pentru asigurarea plăților salariale ale angajaților. Strategia a fost aprobată la inițiativa Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

Strategia prioritizează stoparea declinului tehnic al rețelei feroviare și recuperarea accelerată a restanțelor privind repararea și modernizarea căilor ferate. Ea se bazează pe trei obiective strategice majore: recuperarea restanțelor la reînnoire infrastructurii, creșterea competitivității transportului feroviar și integrarea în spațiul feroviar unic european.

Situația infrastructurii feroviare rămâne critică. În 2025, lungimea liniilor epuizate din punct de vedere tehnic a ajuns la 72,56%, adică 9.753 km din totalul rețelei. În perioada 2021-2025, alocările financiare au acoperit doar 45,76% din necesarul real al infrastructurii feroviare, iar deficitul pentru întreținere și reparații curente a depășit 12 miliarde de lei. Pentru reparații curente și modernizări de linii, trebuie asigurate fonduri care depășesc 26 de miliarde de euro până în 2030.

Documentul este corelat cu Master Planul General de Transport al României și include proiectele prioritare pentru modernizarea coridoarelor feroviare europene TEN-T din perioada 2026-2030. Guvernul afirmă că strategia nu introduce politici publice noi și nu modifică direcțiile de politică publică deja aprobate.

Ministerul Finanțelor a prezentat Guvernului datele Eurostat publicate la 21 iulie 2026, conform cărora datoria publică a României a ajuns la 60,1% din PIB la sfârșitul trimestrului I 2026. Legea responsabilității fiscal-bugetare nr. 69/2010 prevede, după depășirea pragului de 60% din PIB, menținerea măsurilor aferente pragurilor anterioare și înghețarea cheltuielilor salariale și de asistență socială. Ministerul Finanțelor estimează că datoria publică va urca la 61,8% din PIB în 2026, la 63,3% în 2027 și la 63,9% în 2028. Pentru 2026, deficitul bugetar ESA este estimat la 6% din PIB, după 7,9% în 2025 și 9,3% în 2024.

Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane a avertizat anterior că salariile angajaților CFR SA vor fi afectate dacă noua strategie nu este adoptată. Ministerul Justiției a precizat că proiectul contractului nu poate fi adoptat înainte de aprobarea prin hotărâre de guvern a Strategiei feroviare și a avertizat că adoptarea contractului fără respectarea acestei succesiuni poate duce la suspendarea și anularea actului în contencios administrativ.