Meniu
Știri pe rupte Cele mai inteligente analize de știri
Rezumatul zilei
Autentificare

← pagina principală

Vizualizări: 0 Generat automat #33602 recent

Electroputere Pașcani a repus pe șine a 40-a „Săgeată Albastră" după revizie capitală

Ce confirmă toate sursele

  • Electroputere VFU Pașcani a finalizat revizia capitală de tip R9 a automotorului AM 2090, cea de-a 40-a „Săgeată Albastră” din cele 50 incluse în acordul cu CFR Călători
  • Revizia a prelungit durata de exploatare cu 12 ani și a durat aproximativ 90 de zile, presupunând dezasamblarea, verificarea și repararea tuturor subansamblelor, cu excepția motoarelor
  • Unele automotoare au fost grav avariate, iar altele aveau componente lipsă sau greu de procurat, iar costurile au crescut față de inițierea proiectului
Imagine: Curs De Guvernare (se deschide în filă nouă)

Electroputere VFU Pașcani a finalizat revizia capitală de tip R9 a automotorului AM 2090, care devine cea de-a 40-a „Săgeată Albastră" din cele 50 de automotoare Siemens Desiro SR20D incluse în acordul-cadru cu CFR Călători. Revizia i-a prelungit durata de exploatare cu încă 12 ani și a durat aproximativ 90 de zile, presupunând dezasamblarea și verificarea tuturor subansamblelor, repararea și recondiționarea sistemelor de frânare, alimentare cu combustibil, instalațiilor electrice, de climatizare și încălzire, ușilor, ferestrelor și sistemelor de comunicare, precum și recondiționarea interiorului și repararea caroseriei, finalizate cu teste și o probă de parcurs de minimum 100 de kilometri.

Compania a subliniat că unele automotoare intrate în revizie au fost grav avariate, iar altele aveau componente lipsă sau greu de procurat, inclusiv piese care nu se mai produc, iar costurile materialelor și subansamblelor au crescut față de momentul inițierii proiectului. Gruia Stoica a declarat că viitorul industriei feroviare românești depinde de capacitatea de a repara, reconstrui și moderniza materialul rulant existent, iar Vizante-Dumitru Tomoni a apreciat expertiza acumulată în industria feroviară și performanța echipei de la Pașcani în găsirea soluțiilor pentru fiecare automotor.

Reacții (2)

  • Gruia Stoica — susținere: Viitorul industriei feroviare românești înseamnă și capacitatea de a repara, reconstrui și moderniza materialul rulant existent. Săgețile Albastre au fost, la momentul introducerii lor în România, un simbol al evoluției transportului feroviar.
  • Vizante-Dumitru Tomoni — laudă: Proiectul a arătat cât de importantă este expertiza acumulată în industria feroviară. Fiecare automotor a venit cu propriile provocări și găsirea soluțiilor potrivite a fost o performanță a întregii echipe de la Pașcani.

Toate articolele (2)

  1. 24 august 2026 la 14:15 Economica.net Săgeţi albastre - Electroputere VFU Paşcani. 40 automotoare Siemens Desiro SR20D sunt gata să iasă pe şine după ce au finalizat reviziile (CFR Călători) - Economica.net (se deschide în filă nouă) „Săgeţi albastre - Electroputere VFU Paşcani. 40 automotoare Siemens Desiro SR20D sunt gata să iasă pe şine după ce au finalizat reviziile (CFR Călători) - Economica.net”
  2. 24 august 2026 la 18:49 Curs De Guvernare Electroputere VFU Pașcani a repus pe șine cea de-a 40-a „Săgeată Albastră” dintre cele 50 de automotoare incluse într-un proiect de revizie capitală (se deschide în filă nouă)
Primul articol: 24 august 2026 la 14:15 Ultima actualizare: 24 august 2026 la 19:10

← pagina principală