Bolt cere reglementarea prioritară a trotinetelor private: „Ele provoacă cele mai grave accidente"
Ce confirmă toate sursele
- Trotinetele personale au fost implicate în 146 accidente grave (august 2024 – august 2025), iar trotinetele în regim de închiriere în doar 24 accidente.
- Bolt aplică deja limite de vârstă, limitează viteza la 25 km/h, restricționate acces prin geofencing și monitorizare 24/7 a trotinetelor.
- Bolt a raportat 14,68 accidente la milion de kilometri în 2025, respectiv 18,91 în 2024.
Platforma de micromobilitate Bolt intervine ferm în dezbaterea din București privind reglementarea trotinetelor, cerând ca prioritatea să se concentreze asupra trotinetelor private și nu asupra celor închiriate. Compania susține că, în perioada august 2024 - august 2025, trotinetele personale au fost implicate în 146 de accidente rutiere grave, comparativ cu doar 24 accidente pentru trotinetele din regim de închiriere.
Bolt afirmă că platforma sa aplică deja o serie de măsuri care se regăsesc și în proiectul de regulament inițiat de viceprimarul Capitalei, Stelian Bujduveanu: limita de vârstă de 18 ani, limitarea vitezei la 25 km/h, restricții de acces în parcuri și zone pietonale prin geofencing, monitorizare software continuă a trotinetelor și teste de reacție cognitivă seara pentru a preveni conducerea sub influență. Potrivit companiei, trotinetele Bolt au înregistrat 14,68 accidente la un milion de kilometri în 2025 (18,91 în 2024), cu o rată a incidentelor de sub 0,0022% pe cursă. Managerul de micromobilitate al Bolt România, Călin Leuștean, avertizează că interzicerea trotinetelor închiriate ar forța utilizatorii să apeleze la variante private și ar pune în pericol eficiența deplasării în zonele urbane.
Reacții (2)
- Călin Leuștean (manager de micromobilitate, Bolt România) — contestare față de proiectul de regulament: Susține că interzicerea trotinetelor închiriate ar încuraja folosirea trotinetelor private și ar lăsa utilizatorii fără o soluție eficientă de deplasare, punând în pericol mobilitatea urbană.
- Bolt (operator platformă) — explicație: Susține că aplică deja o serie de măsuri de siguranță: limitarea vârstei utilizatorilor, restricția de 25 km/h, geofencing în parcuri și zone pietonale, monitorizare 24/7, și un test de reacție cognitivă seara pentru a preveni utilizarea sub influență.
Toate articolele (4)
- 29 sept., 13:12 Economica.net Lege trotinete în Bucureşti - Regulament nou pentru trotinetele electrice, în dezbaterea CGMB - Economica.net (se deschide în filă nouă) „Lege trotinete în Bucureşti - Regulament nou pentru trotinetele electrice, în dezbaterea CGMB - Economica.net”
- 29 sept., 13:46 PROFIT.ro | Economie Bucureștiul intervine în forță cu reguli pentru trotinetele electrice (se deschide în filă nouă)
- 29 sept., 13:52 PROFIT.ro | Economie Bolt, revoltă în București: Trotinetele private sunt în afara oricărui cadru legal deși aici se concentrează majoritatea incidentelor grave! Un regulament care vizează exclusiv trotinetele în regim de închiriere nu va fi eficient (se deschide în filă nouă)
- 29 sept., 14:18 Economica.net Lege trotinete în București. Bolt intervine ferm: Cel mai ridicat risc au trotinetele private. Ele trebuie reglementate. Noi deja aplicăm reguli - Economica.net (se deschide în filă nouă)