Volkswagen raportează scădere de 32,9% a profitului din cauza colapsului vânzărilor în China

Volkswagen a raportat vineri un profit net de 1,54 miliarde de euro pentru trimestrul al doilea, în scădere cu 32,9% față de aceeași perioadă a anului trecut. Declinul a fost determinat în principal de cererea slabă din China, unde vânzările grupului au scăzut cu peste o treime, la 424.300 de automobile, dar și de o pierdere de 500 de milioane de euro provocată de oprirea producției SUV-ului electric ID.4 în Statele Unite, unde livrările au scăzut cu 7,4% în primele șase luni, în principal din cauza tarifelor vamale. Livrările totale ale grupului au scăzut cu aproape 9% în trimestrul al doilea, până la 2,08 milioane de unități.

Profitul operațional al grupului a scăzut cu 9,5%, la 3,5 miliarde de euro, sub estimările analiștilor, în ciuda unor venituri de 82,4 miliarde de euro, peste așteptările pieței.

Cel mai mare producător auto din Europa și-a redus previziunile de creștere a veniturilor pentru 2026 la un interval între -3% și 0%, față de estimarea inițială de 0% până la +3%, anticipând acum o scădere a vânzărilor de până la 3%, menținând însă ținta de marjă operațională între 4% și 5,5%. Directorul general Oliver Blume a declarat că mediul rămâne extrem de solicitant pentru industria auto, din cauza crizelor geopolitice, conflictelor comerciale, reglementărilor stricte și concurenței sporite.

Acesta a prezentat consiliului de supraveghere un plan de reducere a costurilor care prevede eliminarea a aproximativ 50.000 de locuri de muncă la nivel global până în 2030, dintre care 35.000 la marca Volkswagen și restul la subsidiare precum Audi și Porsche. Planul include, de asemenea, oprirea producției la patru fabrici din Germania și reducerea numărului de modele cu până la 50%. Peste 37.000 de angajați au acceptat până acum să plece prin programe de disponibilizare voluntară. Planul de restructurare întâmpină opoziție din partea sindicatelor și a landului Saxonia Inferioară, care deține aproximativ 20% din acțiuni, reprezentanții acestora descriind măsurile drept o „pierdere enormă de încredere".

Grupul Volkswagen, care reunește 12 mărci printre care Volkswagen, Audi, Porsche, Škoda, Lamborghini, Seat, Bentley, MAN și Scania, mizează pe piața europeană pentru redresare, unde portofoliul de comenzi pentru vehicule complet electrice s-a dublat față de anul precedent.