Volkswagen intră în „săptămâna decisivă": 500.000 de mașini mai puțin și costuri cu 30% mai mari decât rivalii

Grupul auto german Volkswagen implementează cel mai mare plan de transformare din istoria sa, care prevede eliminarea a 50.000 de locuri de muncă și reducerea capacității de producție a fabricilor europene cu aproximativ 500.000 de vehicule pe an.

Oliver Blume, conducătorul companiei, a declarat că cheltuielile generale ale Volkswagen sunt cu aproximativ 30% mai mari decât cele ale concurenților și că reducerile anunțate nu reprezintă un final, ci doar o etapă — alte concedieri ar putea urma. Săptămâna aceasta este decisivă: marți, Blume va răspunde întrebărilor angajaților în cadrul unei ședințe extraordinare la Wolfsburg, iar întâlniri similare sunt programate și la fabricile din Emden și Zwickau.

Planul vine în contextul unei crize masive în industria auto globală, cauzată de costurile mari la energie, reglementări, afluxul de vehicule electrice din China și presiuni geopolitice. Compania ia în calcul o reducere semnificativă a costurilor generale.

Angajații Volkswagen au criticat „comunicarea externă dezastruoasă" a consiliului de administrație. Christiane Benner, reprezentantă a sindicatelor, a calificat reducerea de 50.000 de locuri de muncă drept „o provocare dură" și a afirmat că „încrederea în conducerea VW este grav afectată". Reprezentanții angajaților cer informații mai clare despre viitorul fiecărei fabrici.

Compania poartă negocieri concrete cu producători auto chinezi pentru asamblarea mașinilor lor în fabricile din Germania, iar discuțiile privind viitorul fabricii din Osnabrück progresează. Benner a menționat și că Qatarul a blocat un posibil acord care ar fi implicat convertirea unei linii de producție civile în producție militară.