Un nou studiu arată că trotinetele electrice sunt de trei ori mai periculoase decât motocicletele și bicicletele

Un studiu recent analizează riscurile asociate utilizării trotinetelor electrice și concluzionează că utilizatorii acestora sunt expuși unui risc semnificativ mai mare de traumatisme cranio-cerebrale comparativ cu motocicliștii și bicicliștii. Cercetarea, care a examinat accidente din 18 orașe din Anglia și Țara Galilor între 2020 și 2022, arată că utilizatorii de trotinete electrice au un risc de 3,5 ori mai mare de traumatisme cranio-cerebrale decât motocicliștii și de 1,7 ori mai mare decât bicicliștii. Studiul evidențiază că mai mult de unu din zece utilizatori de trotinete implicați în accidente era copil, iar doar 5,9% dintre utilizatorii de trotinete purtau cască, comparativ cu aproximativ 75% dintre motocicliști și 45% dintre bicicliști. Femeile au fost implicate în aproximativ o treime mai multe accidente decât bărbații și au avut un risc de peste două ori mai mare de a suferi răni grave.

În România, situația accidentelor cu trotinete electrice este preocupantă: anul trecut au fost înregistrate peste 1.800 de accidente în care au fost implicate trotinete electrice, cu 14 persoane decedate. Autoritățile au luat măsuri pentru a reduce riscurile: polița RCA este acum obligatorie pentru trotinete și biciclete electrice care depășesc 25 de kilometri pe oră și cântăresc peste 25 de kilograme, iar Parlamentul intenționează să oblige conducătorii de trotinete electrice să urmeze un curs de legislație rutieră. Primăria Capitalei pregătește un nou regulament care va impune o vârstă minimă de 18 ani pentru conducerea trotinetelor electrice închiriate, iar în Sectorul 1 din București trotinetele electrice au fost deja interzise în parcuri și în locurile de joacă.