UE cere Chinei să-și limiteze singură mașinile hibride vândute în Europa: maximum 15% din piață

Mașinile hibride fabricate în China ar urma să nu depășească circa 15% din piața Uniunii Europene, potrivit unei cereri transmise de Bruxelles Beijingului: o limitare „voluntară" a exporturilor, menită să dezamorseze un război comercial înainte să înceapă. Un oficial european a avertizat că, dacă China nu își restrânge singură livrările, Uniunea o va face în locul ei, explicând că miza este „oprirea dezindustrializării" și gestionarea schimburilor comerciale. Solicitarea nu se oprește la automobile: Bruxellesul ar fi cerut plafonarea exporturilor și la alte categorii, între care substanțele chimice, și, în paralel, creșterea achizițiilor chineze de produse europene.

Presiunea vine pe fondul unui dezechilibru comercial pe care Ursula von der Leyen l-a numit nesustenabil. Președinta Comisiei Europene a declarat miercuri, în Parlamentul European, că deficitul UE la comerțul cu bunuri în relația cu China a fost anul trecut de 360,6 miliarde de euro și a crescut cu 9% în primele șase luni ale acestui an, avertizând că Europa trece printr-un al doilea „șoc chinezesc", prin dezindustrializare, și că blocul comunitar va folosi toate instrumentele disponibile pentru a reduce deficitul. Comisarul pentru comerț, Maroš Šefčovič, spune că vrea rezultate tangibile până în octombrie și este așteptat să meargă în China la începutul lunii viitoare. Bruxellesul pune expansiunea exporturilor chineze de substanțe chimice, baterii și automobile pe seama supracapacităților de producție, în timp ce Beijingul respinge acuzațiile și le consideră măsuri protecționiste care urmăresc constrângerea Chinei.