Trucul pe care trebuie să-l folosească șoferii cu mașină automată la parcare pentru a proteja cutia de viteze
Ce confirmă toate sursele
- Mecanismul de blocare din cutia automată nu face față întotdeauna greutății mașinii, mai ales pe pante, și poate suferi uzură prematură dacă se bazează exclusiv pe poziția „P”.
- Frâna de mână (clasică sau electronică) trebuie folosită pentru a prelua din greutatea vehiculului și a proteja cutia de viteze.
- Secvența recomandată este: oprire, frână de picior, frână de mână, poziția „P”, oprire motor; pe pante, roțile se întorc spre bordură.
Șoferii de mașini cu cutie automată fac o greșeală comună: se bazează exclusiv pe poziția „P" pentru a bloca vehiculul la parcare, convinși că aceasta asigură o protecție completă. În realitate, mecanismul de blocare din interiorul cutiei automate nu face față întotdeauna greutății mașinii, mai ales pe pante sau suprafețe instabile, ceea ce poate duce la uzura prematură a sistemului.
Experții recomandă o secvență precisă: oprirea mașinii, apăsarea frânei de picior, tragerea frânei de mână (clasice sau electronice la mașinile moderne), trecerea cutiei în „P" și abia apoi oprirea motorului. Frâna de mână preia din greutatea vehiculului și protejează cutia de viteze. Pe pante, o precauție suplimentară este întoarcerea roților spre bordură. Clubul auto german ADAC recomandă aceeași procedură și la spălătoriile cu bandă rulantă. Sfatul vechi de a evita frâna de mână iarna provine din epoca frânelor cu tambur, când umezeala putea bloca mecanismul — la mașinile moderne, riscul a scăzut considerabil.
Toate articolele (2)
- 27 august 2026 la 07:19 Mediafax Trucul folosit de mii de șoferi pentru a-și proteja mașina automată la parcare (se deschide în filă nouă) „Trucul folosit de mii de șoferi pentru a-și proteja mașina automată la parcare”
- 27 august 2026 la 12:15 Jurnalul Greșeala pe care aproape toți șoferii cu mașină automată o fac la parcare și care îți poate distruge cutia de viteze (se deschide în filă nouă)