Trotinetele private, implicate în de cinci ori mai multe accidente decât cele închiriate

Trotinetele electrice private au fost implicate, în ultimele 18 luni, în de cinci ori mai multe accidente și în de 11 ori mai multe decese decât cele închiriate prin aplicații. Potrivit datelor Poliției Române, prezentate de Coaliția pentru Economia Digitală, trotinetele electrice au fost implicate în total în 3.267 de accidente, soldate cu 24 de decese. Dintre acestea, 2.737 de accidente și 22 de decese au implicat trotinete private. Trotinetele din flotele de închiriere au fost implicate în 530 de accidente și două decese.

Coaliția susține că peste 99,99% dintre cursele cu trotinete închiriate se încheie fără incidente. Datele nu arată însă riscul raportat la numărul de vehicule sau de deplasări.

Una dintre explicații ține de viteză. Trotinetele care respectă reglementările au o viteză maximă legală de 25 de kilometri pe oră, redusă în zonele aglomerate sau de risc. Cătălin Codreanu, președintele Coaliției, a declarat că trotinetele închiriate au viteza redusă automat prin geofencing în zonele aglomerate și noaptea, în timp ce trotinetele private nu au nicio limitare tehnică. Autorii studiului susțin că trotinetele private sunt punctul critic și că aici este nevoie de cea mai strictă reglementare.

Coaliția avertizează că obligația ca operatorii să furnizeze căști ar fi greu de aplicat și ar pune în pericol viabilitatea economică a serviciului de închiriere. Potrivit Coaliției, aproximativ 40% dintre cursele cu trotinete închiriate îi duc pe utilizatori direct la rețeaua de transport public.

Coaliția propune controale pentru trotinetele private modificate ilegal, mai multe piste, educație rutieră în școli și casca obligatorie doar pentru cei sub 16 ani, iar pentru adulți să rămână o recomandare fermă. Coaliția le-a cerut autorităților și operatorilor să stabilească împreună reguli valabile pentru toate trotinetele electrice, private sau închiriate.