Tribunalul Constanța decide astazi asupra modificării procedurii de vânzare a Șantierului Naval Mangalia
Ce confirmă toate sursele
- Tribunalul Constanța urmează să decidă luni asupra modificării procedurii de vânzare a Șantierului Naval Mangalia, cu o propunere de pornire de la 184 de milioane de euro și reduceri progresive dacă nu apar oferte.
- Angajații șantierului, peste o mie de persoane, au de recuperat aproximativ 30 de milioane de lei în drepturi salariale restante, cu prioritate în ordinea de plată a creanțelor.
Tribunalul Constanța urmează să se pronunțe luni asupra cererii lichidatorului CITR de a modifica procedura de vânzare a Șantierului Naval Damen Mangalia. Propunerea prevede ca licitația să pornească de la valoarea actuală de piață de 184 de milioane de euro și să poată fi redusă progresiv la 75% și apoi 50% din această valoare dacă nu apar oferte. Directorul general al CITR, Paul Dieter Cîrlănaru, a declarat că noua procedură ar putea accelera procesul, cu licitații organizate în una-două săptămâni și o soluție posibilă până la finele anului. Acesta a precizat că procedura va rămâne o licitație publică, nu o negociere directă, și că salariile angajaților au prioritate în ordinea de plată a creanțelor.
Decizia judecătorului sindic este crucială pentru mai multe aspecte: transferul de proprietate al șantierului, implementarea programului de achiziții de 920 de milioane de euro (SAFE) și plata creditorilor. Peste o mie de angajați au de recuperat aproximativ 30 de milioane de lei în drepturi salariale restante, la care se adaugă salariile acumulate după deschiderea procedurii de faliment din 28 aprilie 2026. Primele trei licitații pentru vânzarea șantierului au eșuat fără nicio ofertă. Rheinmetall a anunțat anterior că ia în considerare preluarea șantierului împreună cu MSC, iar Ministerul Economiei a condiționat participarea companiei germane de plata datoriei de 920 de milioane de euro din programul SAFE.
Reacții (3)
- Paul Dieter Cîrlănaru (director general al CITR) — explicație: A explicat că noua procedură ar putea trece prin 100%, 75% și 50% din valoarea de piață până la identificarea unui cumpărător, cu licitații organizate în una-două săptămâni și o soluție posibilă până la finele anului. A precizat că procedura va rămâne o licitație publică cu preț în urcare, nu o negociere directă, și că salariile angajaților au prioritate în ordinea legală de plată a creanțelor, urmând să se închidă odată cu vânzarea activului și încasarea prețului.
- Laurențiu Gobeajă (liderul sindicatului Navalistul) — solicitare: A declarat că cei peste o mie de angajați au de recuperat aproximativ 30 de milioane de lei, la care se adaugă drepturile salariale restante după deschiderea procedurii de faliment din 28 aprilie 2026 până la finalizarea concedierii colective.
- Irineu Darău (ministru al Economiei) — explicație: A afirmat că statul român nu poate interveni juridic în procedura de faliment și că gestiunea activelor a trecut la lichidatorul CITR sub controlul judecătorului sindic. A precizat că Rheinmetall a considerat că dimensiunea totală a activelor de la Mangalia depășește nevoile sale curente și a analizat participarea la licitație printr-un consorțiu cu MSC. A menționat că statul a condiționat compania Rheinmetall de plata celor 920 de milioane de euro din SAFE pentru investiția de la Mangalia.
Toate articolele (2)
- 7 sept., 07:54 Economica.net Ce se va întâmpla cu Șantierul Naval Mangalia? Decizie importantă așteptată azi - Economica.net (se deschide în filă nouă) „Ce se va întâmpla cu Șantierul Naval Mangalia? Decizie importantă așteptată azi - Economica.net”
- 7 sept., 08:12 PROFIT.ro | Economie Astăzi, decizie pentru Șantierul Naval Damen Mangalia. Cum vor primi angajații restanțele salariale (se deschide în filă nouă)