Meniu
stiriperupte.ro Cele mai inteligente analize de știri AutentificareIntră

← pagina principală

Vizualizări: 0 Generat automat

Tren fără mecanic, testat cu succes în Germania. Siemens Mobility demonstrează operarea complet automatizată pe rețea deschisă

Sumar

  • Siemens Mobility a testat cu succes un tren Mireo complet automatizat pe o rețea feroviară deschisă în Germania, în cadrul proiectului AutomatedTrain dezvoltat cu Deutsche Bahn și alți parteneri.
  • Trenul s-a pornit singur, a efectuat verificări de plecare și s-a deplasat fără mecanic de la depou la stație, detectând și evitând obstacolele pe parcurs.
  • Siemens Mobility va livra României 12 rame electrice cu hidrogen cu viteză maximă de 120 km/h, care vor fi operate de CFR Călători și Transferoviar Călători.
Imagine: PROFIT.ro | Economie (se deschide în filă nouă)

Siemens Mobility a demonstrat în Germania funcționarea complet automatizată a unui tren Mireo, fără mecanic, pe o rețea feroviară deschisă. Demonstrația a fost realizată în cadrul proiectului de cercetare AutomatedTrain, dezvoltat de Siemens Mobility împreună cu Deutsche Bahn și alți parteneri din industrie și cercetare.

În cadrul testului, trenul Mireo a primit comanda de pornire și s-a pregătit singur pentru deplasare, efectuând verificările necesare înainte de plecare. Ulterior, trenul s-a deplasat singur, fără mecanic, de la depou până la stația de plecare. Sistemele de la bord au detectat obstacolele pe parcursul călătoriei și au permis trenului să reacționeze automat.

Proiectul AutomatedTrain urmărește să demonstreze că operarea complet automatizată a trenurilor este fezabilă în sistemele feroviare deschise, inclusiv pregătirea, deplasarea fără mecanic și gararea automată.

Paralel cu testele de automatizare, Siemens Mobility a fost selectată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară din România pentru livrarea a 12 rame electrice multiple cu două vagoane, alimentate cu hidrogen. Autoritatea pentru Reformă Feroviară a precizat în aprilie că noile trenuri pe hidrogen vor fi operate de CFR Călători și Transferoviar Călători. Trenurile destinate României au o viteză maximă de operare de 120 km/h.

Reacții (1)

  • Marc Ludwig — susținere: AutomatedTrain demonstrează că operarea complet automatizată în sistemele feroviare deschise este fezabilă.

Toate articolele (4)

  1. 10 sept., 12:20 Mediafax Tren fără mecanic, testat cu succes în Germania. Un tren a circulat autonom pe o rețea feroviară deschisă (se deschide în filă nouă) „Tren fără mecanic, testat cu succes în Germania. Un tren a circulat autonom pe o rețea feroviară deschisă”
  2. 10 sept., 13:21 G4Media Trenul fără mecanic, testat cu succes în Germania (se deschide în filă nouă)
  3. 10 sept., 16:01 Economica.net FOTO Tren care se conduce și se garează singur, testat în Germania - Economica.net (se deschide în filă nouă)
  4. 10 sept., 16:56 PROFIT.ro | Economie Tren fără mecanic lansat. A circulat singur și a putut detecta obstacole pe linie în Germania (se deschide în filă nouă)
Primul articol: 10 septembrie 2026 la 12:20 Ultima actualizare: 10 septembrie 2026 la 17:08

← pagina principală