Țările G7 cedează presiunii lui Trump: eliberează 100 de milioane de barili de motorină și petrol din rezerve

Liderii G7, reuniți vineri într-o videoconferință de urgență convocată de președintele francez Emmanuel Macron, au convenit să elibereze din rezervele strategice până la 100 de milioane de barili de țiței și motorină, eșalonat pe patru luni, cu o contribuție substanțială chiar în primele 20 de zile. Măsura vine după zile de presiune intensă a administrației Trump asupra europenilor, care amenința cu restricții la exportul american de motorină dacă Franța și Germania nu își foloseau stocurile de urgență.

Donald Trump a anunțat acordul pe Truth Social, afirmând că Europa a acceptat să „pună imediat la dispoziție o cantitate uriașă” din rezerve, în schimbul renunțării Washingtonului la amenințarea interdicției de export. G7 și-a reafirmat angajamentul de a nu impune restricții la exportul de produse energetice între membri, a cerut tuturor producătorilor să evite interdicții care ar agrava criza, a anunțat coordonarea programelor de întreținere a rafinăriilor și colaborarea cu țările care au capacități de rafinare pentru a stimula producția globală de motorină. Grupul a condamnat și atacul Iranului asupra vecinilor săi și a spus că va menține sancțiunile împotriva Rusiei.

Negocierile fuseseră tensionate: Washingtonul cerea inițial 120 de milioane de barili pe o perioadă care a variat de la trei la șase luni, iar secretarul american al Energiei, Chris Wright, amenința direct cu restricții la export. Franța propusese un compromis de 100 de milioane de barili (jumătate țiței, jumătate motorină), în timp ce Germania rămânea reticentă, susținând că eliberarea rezervelor ar trebui făcută doar din motive reale de siguranță a aprovizionării. SUA considerau că Parisul și Berlinul nu și-au respectat integral angajamentele dintr-o eliberare coordonată anterioară de 400 de milioane de barili, decisă în martie după războiul cu Iranul și închiderea Strâmtorii Ormuz — doar circa două treimi din acea cantitate ajunsese efectiv pe piață, potrivit directorului Agenției Internaționale pentru Energie, Fatih Birol.

Miza economică e mare pentru transportatori: prețul mediu al motorinei în UE ajunsese la 2,26 euro pe litru, cu 38% peste nivelul de la finalul lunii februarie, iar motorina reprezintă circa 30% din costurile de operare ale unei companii de transport rutier internațional. O eventuală interdicție americană ar fi putut împinge prețurile europene cu 40-50% mai mult, potrivit unui studiu Oxford Economics, peste 3 euro pe litru în Franța, iar peste 1.000 de firme de transport au dispărut deja în acest an doar de pe piața poloneză. Criza e alimentată de interdicția rusă la exportul de motorină (valabilă până la finalul lunii octombrie), de oprirea exporturilor chineze și de prețurile record din SUA, unde motorina atinsese 6,53 dolari pe galon, cu alegeri parțiale în noiembrie ca presiune electorală suplimentară pentru Trump.