Sandu (ACAROM): Industria auto cere o foaie de parcurs pentru producția de energie, nu ieftiniri

Industria auto din România are nevoie de o foaie de parcurs care să arate ce se va întâmpla cu producția de energie a țării în următorii unu-doi ani. Cererea a fost formulată marți, 27 octombrie, de Adrian Sandu, secretarul general al Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), la o conferință organizată de CursdeGuvernare. Sandu susține că România are cel mai mare preț la kilowatt din Europa, potrivit datelor de pe Bursă, iar acest lucru ar fi un mare dezavantaj pentru constructorii auto. El spune că industria nu a cerut o scădere a prețului, ci un plan pe care companiile să-l poată prezenta conducerilor lor, aflate în proporție de 80% în afara României. Potrivit lui Sandu, industria auto generează 14% din PIB, peste 200.000 de locuri de muncă și peste 35% din exporturi.

Sandu vrea ca România să ajungă la independență energetică și la un preț competitiv, fără să depindă de fluctuații, de debitele Dunării pe timpul verii sau de capacitatea de stocare. În opinia lui, statul, ca producător majoritar de energie, ar trebui să investească în producție, stocare și distribuție. Reprezentantul ACAROM a numit programul european Green Deal „o idee interesantă”, aplicată însă ineficient. Sandu a amintit și un studiu european de acum trei ani: potrivit acestuia, trecerea la vehicule electrificate ar face de 11 ori mai mare consumul de energie al Europei. Nimeni, nici Comisia Europeană, n-ar fi luat în calcul acest studiu, iar rețelele de transport n-ar face față. Tot el a reamintit că unele țări vestice au repornit centralele nucleare și termocentralele după ce au oprit importurile de energie ieftină din zona Rusiei și a Ucrainei, iar România a repornit recent centralele pe cărbune.