Salonul Auto de la Paris se deschide cu 20 de mărci chineze, de două ori mai multe decât acum doi ani

Salonul auto mondial de la Paris se deschide luni, 12 octombrie, și durează șapte zile. Organizatorii așteaptă aproximativ 500.000 de vizitatori. Participă circa 30 de producători, între care 20 de mărci chinezești, de două ori mai multe decât la ediția din 2024. Constructorii chinezi vor să aducă mașini electrice și hibride la prețuri cu care concurenții greu se pot măsura. Producătorii europeni răspund cu modele mai ieftine. Dacia prezintă a doua generație Spring, cu un preț anunțat sub 18.000 de euro, și crossoverul hibrid Striker. Citroën aduce un concept electric inspirat de 2CV, din programul E-Car al Stellantis, la care prețul vizat e de circa 15.000 de euro. Geely lansează modelul E2 sub 20.000 de euro, iar Changan anunță debutul mărcii NEVO în Europa. BMW, Mini, Tesla, Jaguar Land Rover și Toyota nu vor avea standuri tradiționale.

Salonul are loc la câteva zile după ce Comisia Europeană și autoritățile chineze au anunțat, vineri, un acord prin care importurile de hibride și hibride plug-in din China ar scădea cu cel puțin jumătate. Potrivit Dataforce, mărcile chinezești au avut în august aproape 12% din piața europeană, aproximativ dublu față de anul trecut, și i-au depășit pe producătorii japonezi. Uniunea Europeană a impus în urmă cu aproximativ doi ani tarife suplimentare pentru mașinile electrice fabricate în China.