S-a deschis circulația pe 12,24 km din A3, între Zimbor și Poarta Sălajului

Circulația a fost deschisă marți, 11 august, la ora 16:00, pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului a Autostrăzii Transilvania (A3), un tronson de 12,24 kilometri situat între nodurile rutiere Zimbor și Românași, în județul Sălaj. Este primul lot de autostradă dat în trafic în 2026.

Lotul 3B2 Zimbor – Poarta Sălajului, aferent secțiunii 3B Mihăești – Suplacu de Barcău, se întinde între kilometrii 13+260 și 25+500 și traversează zona localităților Zimbor, Sânmihaiu Almașului și Românași. Printre lucrările executate se numără cinci viaducte, inclusiv Viaductul Valea Glodului, un pod peste autostradă, lucrări de consolidare, ziduri de sprijin, podețe și sisteme de colectare și evacuare a apelor. Constructorul este compania română UMB Spedition, iar proiectul este cofinanțat din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027. Descărcarea traficului de pe A3 se face prin nodul rutier de la Românași în DN1F și DJ108A, pentru întreg tronsonul Târgu Mureș – Poarta Sălajului, până la finalizarea secțiunii Poarta Sălajului – Zalău, care include tunelul Meseș.

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că, odată cu darea în folosință a acestui sector, se poate circula pe Autostrada Transilvaniei pe aproape 144 de kilometri, iar rețeaua națională de drumuri de mare viteză crește de la 1.418 la 1.430 de kilometri. El a precizat că valoarea contractului pentru execuția secțiunii este de 836,899 lei fără TVA (cifră comunicată astfel de CNAIR) și a estimat că în acest an vor mai fi deschiși 56,41 km din A3, pe secțiunile Nădășelu – Mihăești, Mihăești – Zimbor și Suplacu de Barcău – Chiribiș, iar la nivel național cel puțin 200 de kilometri de drumuri de mare viteză.

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, prezent la deschidere, a anunțat că 2026 va aduce un record de kilometri dați în folosință, estimând aproape 100 de kilometri pe Autostrada Transilvaniei și peste 200 la nivel național — iar dacă se ajunge la 230 sau 240 de kilometri, ar fi depășit orice record anterior. El a spus că, după finalizarea completă a tronsoanelor din zonă, șoferii vor putea circula pe autostradă aproape neîntrerupt din județul Sălaj până la Sibiu sau Deva, și că finalizarea tronsoanelor până la Nădășelu rămâne o prioritate stabilită împreună cu CNAIR și constructorii.

Asociația Pro Infrastructură a atras atenția că lotul „are o istorie zbuciumată și este foarte întârziat”: ar fi trebuit finalizat în 2023, cel târziu în august 2024, iar contractele pentru Nădășelu – Zimbor și Zimbor – Poarta Sălajului, semnate cu UMB la 28 decembrie 2020, respectiv 1 iulie 2020, prevedeau 12 luni de proiectare și 24 de execuție. Autostrada nu putea fi funcțională până la finalizarea nodurilor rutiere, contractul separat pentru nodul de la Românași fiind semnat în 2024.