Rusia cere avioane din Vietnam: aproape o cincime din flota marilor companii aeriene stă la sol

Rusia le-a propus companiilor aeriene din Vietnam să transfere avioane către operatorii ruși în regim wet lease, adică avion cu tot cu echipaj, mentenanță și asigurare, a declarat ministrul rus al Transporturilor, Andrei Nikitin. Vietnamul analizează propunerea. Principala companie aeriană vietnameză zboară însă exclusiv cu avioane Airbus și Boeing, așa că o înțelegere cu Moscova i-ar putea expune pe operatorii vietnamezi la sancțiuni secundare. Etiopia a refuzat deja o ofertă asemănătoare, iar Rusia a căutat soluții similare și în alte state din Asia, Africa și Orientul Mijlociu, deocamdată fără rezultat.

Potrivit datelor industriei ruse, 130 dintre cele 673 de aeronave operate de cele mai mari 11 companii aeriene din Rusia sunt inactive. Asta înseamnă aproape 20%, față de circa 10% în condiții normale. La companiile din afara grupului Aeroflot, aproape o treime din avioane sunt scoase din serviciu. Din cauza sancțiunilor, operatorii ruși au pierdut accesul la piese și service occidental și folosesc piese luate de pe alte avioane din flotă. În cel puțin 26 de aeroporturi mari, cele mai multe restricții fiind în sudul țării, alimentarea avioanelor este limitată, uneori doar la combustibilul pentru un singur zbor. Producția de combustibil a fost afectată de atacurile ucrainene asupra rafinăriilor. Autoritățile ruse discută o taxă suplimentară pentru pasageri, din care să finanțeze avioanele rusești MC-21 și Tu-214, mai scumpe de operat decât modelele occidentale.