Rheinmetall a cumpărat șantierul naval din Mangalia cu 138 de milioane de euro

Șantierul Naval Mangalia, aflat în faliment, are un nou proprietar: grupul german Rheinmetall. Vineri, 9 octombrie, Rheinmetall Real Estate România SRL a câștigat licitația organizată de lichidatorul judiciar CITR. Prețul este de 138.034.320,47 euro fără TVA. A fost a cincea licitație, după patru încercări fără rezultat, și prima la care s-a prezentat Rheinmetall. Prețul reprezintă 75% din valoarea de pornire de circa 184 de milioane de euro stabilită în iunie, adică cu aproximativ 46 de milioane mai puțin.

Prin filiala locală, Rheinmetall preia întreaga platformă industrială. Vechea societate, deținută 51% de statul român și 49% de Damen, rămâne doar o entitate în lichidare și va fi radiată după ce banii sunt împărțiți creditorilor. Datoriile șantierului sunt estimate la circa două miliarde de lei. Tranzacția nu este încă încheiată complet: după garanția de 10% din preț, Rheinmetall are 30 de zile să obțină dreptul de folosință asupra terenului statului și să plătească restul sumei. CEO-ul CITR, Paul Dieter Cîrlănaru, a spus că vânzarea face posibilă reluarea activității la unul dintre „cele mai importante active industriale ale României” și încheie un proces complex de valorificare.

Radu Miruță, ministrul interimar al Apărării, a declarat că șantierul a fost „salvat oficial”. El a spus că prețul depășește atât oferta inițială de 10 milioane de euro, pe care a refuzat-o, cât și valoarea de lichidare de 85 de milioane, în condițiile unei datorii contestate de 190 de milioane. Potrivit lui Miruță, la Mangalia se vor construi până în 2030 patru nave pentru Armata Română, finanțate prin programul european SAFE, iar șantierul va primi investițiile cerute de standardele Armatei. Miruță i-a mulțumit ministrului Economiei, Irineu Darău. Guvernul a salutat achiziția și o prezintă drept rezultatul negocierilor SAFE, în care a condiționat cumpărăturile militare de la Rheinmetall, în valoare de 920 de milioane de euro, de investiții în industria românească de apărare. Executivul spune că relansarea șantierului contează pentru securitatea României la Marea Neagră și pe flancul estic al NATO.

În vară au fost concediați aproape o mie de angajați ai șantierului. Liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, spune că mulți foști salariați, inclusiv dintre cei plecați în străinătate, sunt dispuși să se întoarcă. Sindicatul vrea să negocieze un nou contract colectiv imediat ce se înființează noua societate. Gobeajă a avertizat că termenul de livrare a navelor, sfârșitul lui 2030, poate fi respectat doar cu suficienți oameni bine pregătiți. Rămân deschise întrebările despre relansarea producției, reangajarea personalului și respectarea obligațiilor asumate de grupul german.