Radu Miruță anunță reguli noi la CNAIR: Plăți pe rezultate și zero sinecuri

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat luni schimbări radicale la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru mandatul 2027-2031. El a semnat ordinul prin care este aprobată Scrisoarea de așteptări pentru viitorul Consiliu de Administrație, transformând-o dintr-un document formal într-un program de reformă cuantificat, cu obiective și indicatori incluși direct în contractele de mandat.

Conform anunțului ministrului, remunerația membrilor Consiliului de Administrație va fi legată de performanță: componenta variabilă va fi plătită doar dacă gradul de realizare a indicatorilor depășește 85%, iar sub acest prag plata va fi zero. Miruță a subliniat că se încheie cu sinecurile și că consiliul trebuie să revină la o echipă de profesioniști plătită pentru rezultate, iar selecția pentru viitorul consiliu nu mai este una politică, ci una bazată pe performanță.

Miruță a anunțat publicarea anuală a unui raport privind Starea Rețelei, bazat pe date verificate independent. Alocarea banilor pentru întreținere va ține cont de starea drumurilor, trafic și nivelul de risc. Deficitul de întreținere va fi făcut public, iar în fiecare an cel puțin un procent din rețea trebuie să urce cu o treaptă în calificativul de stare.

Pentru poduri, noua conducere va trebui să se asigure că niciun pod nu rămâne fără o inspecție tehnică valabilă mai mult de doi ani, iar va exista un registru public al podurilor și al stării acestora.

Ministrul propune reducerea numărului de zile în care drumurile sunt afectate de restricții. Orice prelungire a contractelor peste 10% din durata inițială va trebui aprobată de Consiliul de Administrație, cu justificarea făcută publică. Abaterea finală față de valoarea contractată va fi limitată la maximum 10% pentru contractele majore.

CNAIR și-a propus zero procese noi pierdute definitiv din motive care nu țin de companie, iar în litigiile importante deciziile vor fi luate doar după o opinie juridică independentă.

Datele despre contracte, acte adiționale și plăți vor fi publicate în format deschis. Pe marile șantiere vor fi instalate camere web și monitorizare GPS publică pentru utilaje. Ministrul a mai anunțat că revocarea membrilor consiliului va fi aplicată în caz de trimitere în judecată pentru fapte de corupție.

Noul Consiliu de Administrație va începe cu un audit de moștenire, care va fi publicat în primele 100 de zile.

Miruță a precizat că stocul de creanțe restante al CNAIR depășește un miliard de lei, iar noua strategie prevede recuperarea acestor creanțe cu cel puțin 10% pe an. De asemenea, se urmărește eliminarea plăților restante către constructori și plata integrală la termenele contractuale.