Primele cinci locomotive electrice Alstom recepționate de România
Ce confirmă toate sursele
- Primele cinci locomotive electrice Traxx Passenger din lotul de 16 au fost recepționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară și predate CFR Călători, urmând să intre în exploatare pe relațiile București – Suceava și București – Iași după înscrierea în Registrul European al Vehiculelor și Certificatul de Siguranță
- Restul locomotivelor vor fi livrate și recepționate până la finalul anului, urmând să fie introduse progresiv pe alte rute interregionale după testele de anduranță
- Contractul de 441,78 milioane lei cu TVA (89,362 milioane euro) include livrarea celor 16 locomotive electrice multisistem și mentenanța pentru 20 de ani, cu perioada de implementare între ianuarie 2024 și august 2026, finanțat din Fondul de Modernizare
Actualizări
- Valoarea contractului este de 441,78 milioane lei cu TVA (89,362 milioane euro), nu 767 milioane lei fără TVA
- Recepția a fost efectuată la depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița de o echipă mixtă Autoritate-Alstom
- Introducerea în circulație depinde de finalizarea înscrierii în Registrul European al Vehiculelor și Certificatul de Siguranță al CFR Călători
- Perioada de implementare a contractului este de 31 de luni, între 29 ianuarie 2024 și 31 august 2026
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a recepționat astăzi primele cinci locomotive electrice Traxx Passenger din lotul de 16 achiziționate pentru modernizarea transportului feroviar de călători. Recepția a fost efectuată de o echipă mixtă formată din responsabili ai Autorității pentru Reformă Feroviară și Alstom, la depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița.
Locomotivele au fost predate spre administrare către CFR Călători, care le va utiliza în cadrul contractelor de servicii publice. Introducerea efectivă în circulație se va face după finalizarea înscrierii lor în Registrul European al Vehiculelor și în Certificatul de Siguranță al CFR Călători. Locomotivele vor intra în exploatare pe relațiile București – Suceava și București – Iași, iar restul celor 16 unități vor fi livrate și recepționate până la finalul anului.
După finalizarea testelor de anduranță, acestea vor fi introduse progresiv și pe alte rute interregionale importante: Dej – Brașov – București – Constanța, Timișoara – Arad – Brașov și Timișoara – Cluj-Napoca – Iași.
Contractul, semnat în 2024, are o valoare totală de 441,78 milioane lei cu TVA (echivalentul a 89,362 milioane de euro) și include livrarea celor 16 locomotive electrice multisistem și mentenanța pentru următorii 20 de ani, finanțarea fiind asigurată din Fondul de Modernizare. Perioada de implementare a contractului este de 31 de luni, între 29 ianuarie 2024 și 31 august 2026. Locomotivele Traxx au o viteză maximă de 200 km/h, o putere de 6,4 MW și pot tracta până la 16 vagoane de călători, reprezentând o reînnoire a materialului rulant după decenii în care trenurile au fost tractate în mare parte de locomotive vechi.
Reacții (1)
- Horațiu Cosma — față de modernizarea transportului feroviar: Primele 5 locomotive electrice Traxx au fost recepționate de ARF și acest lucru este un pas important pentru modernizarea transportului feroviar de călători
Toate articolele (4)
- 30 iulie 2026 la 13:15 Economica.net FOTO Primele cinci locomotive Alstom livrate României au fost recepționate - Economica.net (se deschide în filă nouă) „FOTO Primele cinci locomotive Alstom livrate României au fost recepționate - Economica.net”
- 30 iulie 2026 la 14:54 Mediafax Primele locomotive electrice Traxx cumpărate de România intră în circulație. Ce rute vor deservi (se deschide în filă nouă)
- 30 iulie 2026 la 15:30 Jurnalul CFR Călători începe modernizarea flotei după zeci de ani. Primele locomotive electrice noi ajung în România. Vor circula pe rutele București–Iași și București–Suceava (se deschide în filă nouă)
- 30 iulie 2026 la 17:44 G4Media Autoritatea pentru Reformă Feroviară a predat CFR Călători primele cinci locomotive noi Traxx Passenger, produse de Alstom (se deschide în filă nouă)