Primăria Capitalei anunță restricționarea treptată a mașinilor poluante, începând din 2027
Ce confirmă toate sursele
- Primăria Municipiului București propune introducerea, de la 1 noiembrie 2027, a unei Zone cu Nivel Scăzut de Emisii, cu restricționarea treptată a vehiculelor poluante pe parcursul a cinci ani.
- Restricțiile vor viza vehiculele de la standardele non-Euro până la Euro 5, cu calendar progresiv: non-Euro din 2027, Euro 1 din 2028, Euro 2 din 2029, Euro 3 din 2030, Euro 4 din 2031 și Euro 5 din 2032.
- Planul include și un program de înlocuire a sistemelor de încălzire pe lemne, cărbune și alți combustibili solizi, vizând aproximativ 15.000 de gospodării din București.
Actualizări
- Calendarul restricțiilor detaliază o progresie distinctă pe două zone: zona centrală și întreg orașul, cu fiecare standard introducând restricții în centru cu un an înaintea extinderii în tot orașul
- Programul AER 2030 ACASĂ urmărește inclusiv includerea de 15.000 de gospodării din București în efortul național de înlocuire a cel puțin 50.000 de unități de încălzire până în 2030
- Valorile poluanților din București depășesc de patru ori pragurile maxime admise
- În București și Ilfov sunt înmatriculate peste 2,8 milioane de mașini; 461.251 non-Euro/Euro 1-3 (22-35 ani), 835.856 Euro (17-21 ani)
- Programul AER 2030 ACASĂ este voluntar și va finanța trecerea la sisteme cu emisii reduse sau zero
Primăria Municipiului București anunță restricționarea progresivă a accesului vehiculelor poluante, cu o schemă complexă de implementare pe cinci ani și pe două zone geografice distincte.
Din 1 noiembrie 2027, mașinile non-Euro vor fi interzise în zona centrală a Capitalei (aproximativ 80.500 de autoturisme fabricate înainte de 1991). Calendarul se desfășoară apoi astfel: de la 1 noiembrie 2028, restricțiile se vor extinde și asupra mașinilor Euro 1 în centru, iar vehiculele non-Euro vor fi restricționate și în întreg orașul; de la 1 noiembrie 2029, Euro 2 în centru și non-Euro plus Euro 1 în tot orașul; de la 1 noiembrie 2030, Euro 3 în centru și non-Euro, Euro 1, Euro 2 în tot orașul; de la 1 noiembrie 2031, Euro 4 în centru cu non-Euro, Euro 1, Euro 2 restricționate în întreg orașul; de la 1 noiembrie 2032, Euro 5 în centru și non-Euro, Euro 1, Euro 2, Euro 3 în tot orașul.
Măsura face parte dintr-o strategie mai amplă de combatere a poluării din Capitală. Concentrațiile de poluanți din București depășesc de patru ori pragurile maxime admise; traficul rutier și încălzirea rezidențială cu combustibili solizi au fost identificate drept principalele surse de poluare. În București și Ilfov sunt înmatriculate peste 2,8 milioane de mașini, dintre care aproape 1,3 milioane sunt vechi și poluante.
Concomitent, Primăria propune programul multianual voluntar „AER 2030 ACASĂ", realizat în parteneriat cu Guvernul și primăriile de sector, destinat gospodăriilor care folosesc lemn, cărbune și alți combustibili solizi pentru încălzire. Programul va finanța trecerea la sisteme de încălzire cu emisii reduse sau zero, vizând aproximativ 15.000 de gospodării din București și incluzând aproximativ 50.000 de unități de înlocuire la nivel național până în 2030. Costul estimat pe gospodărie pentru branșament la gaze și centrală este de circa 3.600 de euro.
Primarului general Ciprian Ciucu a declarat că Bucureștiul trebuie să implementeze zone cu nivel scăzut de emisii și că și-a asumat implementarea deciziilor nepopulare necesare. Mecanismele de control și sancțiunile pentru încălcări urmează să fie detaliate prin hotărâri ale Consiliului General și supuse votului.
Reacții (1)
- Ciprian Ciucu (primar general) — explicație: A anunțat că poluarea din Capitală este alarmantă, cu concentrații de poluanți de patru ori peste limite, și că bucureștenii se îmbolnăvesc zilnic din cauza acesteia. Bolile cardiovasculare și cancerele sunt asociate poluării, iar copiii sunt cei mai afectați de microparticulele suspendate. A declarat că și-a asumat implementarea acestor decizii nepopulare, introducând din 1 noiembrie 2027 restricții progresive pentru vehiculele de la non-Euro la Euro 5.
Toate articolele (5)
- 2 oct., 16:07 G4Media Harta primei Zone cu emisii reduse propuse în București. Restricțiile pentru mașinile poluante ar începe în 2027 (se deschide în filă nouă) „Harta primei Zone cu emisii reduse propuse în București. Restricțiile pentru mașinile poluante ar începe în 2027”
- 2 oct., 18:05 PS News PMB: Din 1 noiembrie 2027 vor fi eliminate progresiv maşinile vechi, poluante, mai întâi din zona centrală (se deschide în filă nouă)
- 2 oct., 18:19 Agerpres Bucharest City Hall proposes phased ban on polluting vehicles by 2032 - AGERPRES (se deschide în filă nouă)
- 2 oct., 18:58 Economica.net PMB vrea să scoată mașinile poluante în Capitală. Instituție propune o limitare etapizată a acessului acestora începând din 2027 - Economica.net (se deschide în filă nouă)
- 2 oct., 19:00 Digi24 Primăria Capitalei vrea să interzică accesul în centru pentru mașinile poluante: cele non-euro, vizate primele. Măsurile antipoluare (se deschide în filă nouă)