Presa străină: de ce nu intervine NATO când navele sunt atacate lângă România și Bulgaria

Navele comerciale atacate cu drone în zonele economice exclusive (ZEE) ale României și Bulgariei rămân în afara protecției automate a NATO, potrivit analizelor publicate de 7sur7 și Le Monde. Motivul este că ZEE nu sunt teritoriu național, spre deosebire de apele teritoriale, care se întind până la 12 mile marine de coastă. În noaptea de 5 spre 6 octombrie, două cargouri ale unor armatori turci au fost lovite în ZEE a Bulgariei. Este primul astfel de atac în apele bulgare de la începutul războiului. Unul dintre cargouri, Alfa Watan, s-a scufundat, iar autoritățile bulgare au oprit căutarea echipajului. Pe 5 octombrie, cargoul Royad Mammadov, care transporta cereale, s-a scufundat în ZEE a României după un atac în care au murit doi marinari, iar alți unsprezece au fost salvați. Premierul bulgar Rumen Radev a calificat atacurile drept „o încălcare flagrantă a dreptului maritim”. Volodimir Zelenski a acuzat Rusia că a lovit Royad Mammadov cu două drone, informație pe care autoritățile române nu au confirmat-o.

7sur7 consideră că Rusia este probabil responsabilă și avertizează că atacurile asupra transportului din vestul Mării Negre pot afecta una dintre principalele surse de venit ale Kievului. Potrivit companiei Ambrey, între iulie și sfârșitul lui septembrie au fost înregistrate cel puțin 213 atacuri asupra navelor comerciale: 88 sunt atribuite Rusiei și 125 Ucrainei, care lovește inclusiv nave din „flota fantomă” rusească. Prețul mondial al grâului a crescut cu circa 15% într-un an. Perturbările din transportul maritim pot scumpi făina, pâinea și cerealele. Le Monde subliniază că România și Bulgaria au mijloace limitate pentru a-și proteja litoralul și navele.