Meniu
Știri pe rupte Cele mai inteligente analize de știri
Rezumatul zilei
Autentificare

← pagina principală

Vizualizări: 0 Generat automat #32578

Podul peste Strâmtoarea Messina rămâne blocat de obstacole tehnice și administrative, în ciuda promisiunilor guvernului italian

Ce confirmă toate sursele

  • Matteo Salvini a promis în februarie că lucrările la podul peste Strâmtoarea Messina vor începe până în vara anului 2026, dar la începutul lunii august nu existau semne de construcție pe teren.
  • Curtea de Conturi a Italiei a blocat proiectul în octombrie anul trecut, iar Consiliul Superior al Lucrărilor Publice a declarat în august că podul poate avansa doar dacă se rezolvă peste 100 de cerințe suplimentare.
  • Procurorii din Roma au deschis o anchetă de corupție în iunie privind presupuse încercări de influențare a judecătorilor Curții de Conturi.
  • Experții ridică îngrijorări tehnice și seismice: cablurile nu pot fi testate cu tehnologia actuală, iar regiunea este seismică cu peste 5.000 de cutremure mici în ultimii 40 de ani.
Imagine: Digi24 (se deschide în filă nouă)

Guvernul italian a reluat planurile de a construi un pod peste Strâmtoarea Messina care ar lega Sicilia de Italia continentală, dar proiectul rămâne blocat de obstacole majore. În februarie, ministrul infrastructurii Matteo Salvini a insistat că lucrările vor începe până în vara acestui an, dar la începutul lunii august Torre Faro, localitatea din Sicilia unde ar urma să se construiască podul, nu prezintă niciun semn de construcție. Familiile care locuiesc pe terenurile vizate de expropriere continuă să trăiască în incertitudine.

Proiectul se confruntă cu multiple obstacole. Curtea de Conturi a Italiei a blocat inițiativa în octombrie anul trecut, cerând revizuiri ale estimărilor de costuri. La începutul lunii august, Consiliul Superior al Lucrărilor Publice a declarat că podul ar putea avansa doar dacă guvernul rezolvă peste 100 de cerințe suplimentare. Procurorii din Roma au deschis în iunie o anchetă de corupție privind presupuse încercări de influențare a judecătorilor Curții de Conturi. Experții ridică și îngrijorări tehnice: ingineri susțin că cablurile de suspendare de dimensiuni atât de mari nu pot fi testate cu tehnologia disponibilă, iar seismologii avertizează că regiunea a înregistrat peste 5.000 de cutremure mici în ultimii 40 de ani și va suferi inevitabil alte seisme majore. Webuild, compania contractantă, susține că proiectul ar genera peste 23 de miliarde de euro pentru economia Italiei și peste 100.000 de locuri de muncă, dar criticii, inclusiv politicianul Angelo Bonelli, afirmă că podul nu va fi niciodată construit și că Salvini a eșuat în promisiunile sale.

Reacții (5)

  • Angelo Bonelli (politician) — critică față de Matteo Salvini: Afirmă că podul nu va fi construit niciodată, că Salvini a eșuat și că ministrul infrastructurii ar trebui să demisioneze.
  • Mariolina De Francesco — contestare: Susține că podul nu va fi construit niciodată și că totul este doar vorbărie.
  • Antonino Risitano (inginer) — explicație: Afirmă că proiectul actual nu este fezabil din punct de vedere tehnic deoarece cablurile de suspendare de asemenea dimensiuni nu pot fi testate cu tehnologia disponibilă acum.
  • Carlo Doglioni (seismolog) — avertisment: Declară că în ultimii 40 de ani au fost înregistrate peste 5.000 de cutremure de mică intensitate pe o rază de 40 km și că regiunea va suferi inevitabil alte cutremure majore.
  • Mariella Valbruzzi — îngrijorare: Se teme că lucrările la drumuri și viaducte ar putea începe oricum, chiar dacă podul nu va fi construit.

Toate articolele (2)

  1. 22 august 2026 la 10:32 G4Media De ce podul care ar lega Sicilia de Italia rămâne doar un vis (se deschide în filă nouă) „De ce podul care ar lega Sicilia de Italia rămâne doar un vis”
  2. 22 august 2026 la 13:45 Digi24 Podul visat de pe vremea romanilor, încă departe de a deveni realitate: proiectul de 2.000 de ani de a lega Sicilia de continent (se deschide în filă nouă)
Primul articol: 22 august 2026 la 10:32 Ultima actualizare: 22 august 2026 la 13:58

← pagina principală