Motocicletele și mopedele vor putea circula pe benzile de autobuz și printre mașinile oprite la semafor

Conducătorii de motociclete și mopede vor putea folosi benzile destinate transportului în comun, acolo unde administratorul drumului permite accesul și în condițiile stabilite de acesta. Prevederea face parte dintr-un proiect de lege adoptat miercuri, 7 octombrie, de plenul Camerei Deputaților cu 238 de voturi „pentru”, trei împotrivă și 15 abțineri; un deputat nu a votat. Camera a fost for decizional.

Proiectul a fost inițiat de UDMR, alături de reprezentanți ai PSD, PNL și USR. Președintele UDMR, Kelemen Hunor, care se declară pasionat de motociclete, a spus că inițiativa a pornit din discuțiile purtate în ultimii ani cu alți motocicliști despre problemele din trafic și că proiectul a fost elaborat împreună cu colegii din UDMR, cu reprezentanți ai altor partide și cu organizațiile profesionale ale motocicliștilor.

Proiectul modifică OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice și a fost motivat prin nevoia de a fluidiza traficul. Până acum, benzile speciale pentru autobuze puteau fi folosite și de taxiuri. Bicicletele nu primesc un drept general de a circula pe benzile rezervate transportului public. Noile reguli se aplică și mopedelor folosite pentru livrări, indiferent de scopul utilizării.

Motocicletele și mopedele vor putea înainta printre coloanele de autovehicule oprite la semafor sau la bariera de la trecerea la nivel cu calea ferată ori pe lângă ele, cu respectarea măsurilor de siguranță. Bicicletele, motocicletele fără ataș și mopedele vor putea depăși aceste coloane doar dacă au suficient spațiu lateral, dacă nu încurcă manevrele celorlalți participanți la trafic și dacă nu depășesc 20 km/h. Înaintarea pe lângă coloanele oprite la trecerile pentru pietoni rămâne interzisă.

Proiectul definește și un „spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede”, marcat pe toată lățimea drumului, lung de trei metri, amplasat până la marcajul transversal de oprire la intersecțiile cu semafor și la trecerile la nivel cu calea ferată care au bariere sau semibariere. Deputatul USR Ionuț Moșteanu, coinițiator, a spus că legea va obliga autoritățile să creeze astfel de spații în intersecții.

Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele vor putea staționa pe trotuar, paralel cu axa drumului, dacă rămâne pentru pietoni o zonă liberă de cel puțin un metru. Aceeași excepție se aplică vehiculelor persoanelor cu dizabilități sau ale însoțitorilor lor și celor pentru transportul bolnavilor.

Autoritățile locale vor trebui să amenajeze locuri de parcare gratuite, separate, pentru motociclete și mopede în toate parcările publice cu cel puțin 6 locuri auto. Tot ele vor trebui să amenajeze, cu avizul poliției rutiere, spații de siguranță în zonele cu trafic intens, piste pentru biciclete și benzi pentru transportul public. De asemenea, vor fi obligate să asigure trotuare pentru pietoni și, unde e nevoie, benzi pentru vehiculele cu tracțiune animală și pentru tractoarele agricole.

Legea trebuie promulgată de președinte și publicată în Monitorul Oficial. După aceea, Guvernul va avea 60 de zile pentru a actualiza Regulamentul de aplicare a Codului rutier.