Ministrul Transporturilor anulează ordinul lui Miruță pentru închiderile de urgență de drumuri și atacă USR

Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa (PSD), a anunțat că anulează ordinul fostului ministru Radu Miruță (USR). Ordinul cerea acordul ministerului pentru închiderea unor sectoare de drum, de cale ferată sau a unor piste de aeroport. Popa l-a numit „ordinul aberant”. Marți, Ministerul Transporturilor a pus în consultare publică proiectul de ordin pentru abrogarea Ordinului nr. 960/2026, care privește notificarea prealabilă și acordul ministerului pentru suspendarea sau restrângerea exploatării infrastructurii de transport de interes național.

Ministrul a criticat dur fosta conducere a ministerului, pe care l-a preluat acum o săptămână. Într-o postare pe Facebook, Popa a scris că nu e normal ca închiderea de urgență a drumurilor sau a căilor ferate, pe viscol, la inundații sau alunecări de teren, să dureze zile întregi din cauza documentelor cerute. Potrivit lui, ordinul aducea „birocrație suplimentară din considerente strict politice”, iar blocajul ar fi fost provocat intenționat de USR. Popa a mai spus că repară „prostiile făcute de USR” și că a deblocat mai multe proiecte rămase blocate în minister. După anulare, instituțiile n-ar mai avea nevoie de semnătura ministerului ca să înceapă reparații sau să închidă tronsoane de drum.

Nota proiectului avertizează că aplicarea ordinului pe calea ferată ar putea duce la o procedură de infringement, pentru că încalcă Directiva 2012/34 privind spațiul feroviar unic european, transpusă prin Legea 202/2016. Directiva exclude orice organism administrativ sau politic al statului de la administrarea infrastructurii feroviare, inclusiv de la notificare sau acord. Ministerul mai arată că firmele de construcții aflate sub contract cu administratorul căii ferate ar putea cere despăgubiri dacă nu pot executa lucrările după grafic. Pentru aeroporturi, proiectul elimină aprobarea prealabilă a concedentului pentru închiderea temporară a pistelor în vederea lucrărilor de întreținere, reparații sau modernizare.

Ordinul a fost anunțat pe 8 octombrie de secretarul de stat Horațiu Cosma, ca măsură împotriva „închiderilor discreționare de autostrăzi, căi ferate și piste de aeroport”. Administratorii infrastructurii trebuiau să prezinte justificări, să analizeze alternative și să obțină acordul ministerului. În caz de pericol real, infrastructura putea fi închisă imediat. Pe drumuri, OG nr. 43/1997 le permite deja administratorilor să restricționeze temporar circulația pentru lucrări, cu informarea prealabilă a ministerului, a poliției rutiere și a utilizatorilor. Radu Miruță a condus interimar Ministerul Transporturilor în Guvernul Bolojan.