Industria auto din România pierde 1.000 de angajați lunar, la cel mai redus nivel din 2012

Sectorul fabricării autovehiculelor și componentelor din România se află în declin accelerat, cu efectivul salariaților coborând la 132.800 de persoane la finalul lunii aprilie 2026, conform datelor Institutului Național de Statistică. Acesta este cel mai redus nivel din 2012 încoace, marcând o pierdere de aproximativ 73.000 de locuri de muncă în opt ani, de la maximul istoric de 206.300 de angajați atins în 2018. Declinul a cunoscut două etape distincte: o corecție între 2018 și 2021, urmată de o nouă scădere accelerată din a doua parte a anului 2023, după o perioadă de relativ stabilizare la 160.000-165.000 de salariați.

Contracția se reflectă și în indicatorii de producție industrială: în luna mai, producția a scăzut cu 2,8% față de aprilie și cu 5,3% comparativ cu aceeași perioadă din 2025, depășind așteptările analiștilor. Industria prelucrătoare a fost cea mai afectată, cu o scădere de 5,5% an/an, urmată de industria energetică (minus 3,2%) și cea extractivă (minus 4,8%). Deși indicele PMI al producției manufacturiere a urcat ușor la 48,8 în iunie, semnalând o ușoară îmbunătățire, încrederea în sector rămâne slabă, iar ritmul de pierdere a locurilor de muncă continuă să fie semnificativ.