Ilie Bolojan estimează stabilitate în aprovizionarea cu carburanți pentru două săptămâni; PSD propune măsuri legislative de urgență

Ministrul Energiei, Ilie Bolojan, a declarat că pentru următoarele două săptămâni nu sunt așteptate probleme de aprovizionare cu carburanți pe piața românească. Situația rămâne fragil echilibrată din cauza conflictului din Marea Neagră și a atacurilor cu drone care au afectat transporturile de țiței din Kazahstan.

România importă aproximativ 77% din necesarul de petrol, iar 63% din țițeiul necesar provenea din Kazahstan. În anul 2025, România a importat circa 5,5 milioane de tone de petrol și a plătit aproximativ 2,5 miliarde de euro. Rompetrol caută variante suplimentare de transport pentru a putea rafina în condiții normale și în luna august, iar dacă problema nu se rezolvă, producția la Rafinăria Petromidia ar putea scădea cu 10–15%.

Ministerul Energiei a convenit cu CFR și cu Ministerul Transporturilor ca transportul feroviar de combustibil să aibă prioritate noaptea, măsură menită să ajute aprovizionarea mai ales în vestul țării, unde rezervele din depozite sunt la limită. Blocajul din zona Constanța–Fetești afectează livrarea cadențată a trenurilor cu cisterne. Bolojan a precizat că depozitul de la Oil Terminal, care aprovizionează toată România, nu poate livra cadențat trenurile cu cisterne către vest din cauza lucrărilor din zonă.

Petromidia și Petrobrazi sunt singurele unități de procesare active din țară. Oficialii ministerului monitorizează situația și vor folosi toate pârghiile legale pentru a asigura aprovizionarea continuă. Companiile participante au declarat că cererile pentru perioada următoare sunt acoperite și nu prevăd dificultăți majore sau discontinuități în aprovizionare.

Ilie Bolojan a spus că executivul ia în calcul măsuri pentru limitarea creșterii prețului la carburant, iar soluțiile posibile sunt lăsarea pieței să rezolve situația sau o intervenție legislativă în Parlament. El a exclus, deocamdată, folosirea rezervelor strategice. Premierul interimar a afirmat că eventualele modificări din Parlament la legislația privind comercializarea combustibililor trebuie făcute astfel încât să nu perturbe activitatea economică și să nu creeze un deficit de combustibil pe piața românească.

Rareș Hopincă, reprezentant al PSD, a propus măsuri de urgență pentru a face față crizei: oprirea temporară a exporturilor de motorină, reducerea temporară a TVA-ului la carburanți și eliminarea temporară a accizei. Hopincă a afirmat că Parlamentul ar trebui să se reunească într-o sesiune extraordinară pentru a implementa aceste măsuri și a avertizat că o eventuală lipsă de combustibil pe piață ar agrava situația de la o zi la alta.

Bogdan Ivan, fost ministru al Energiei, a declarat joi că România nu mai are timp să aștepte și a cerut măsuri imediate atât pe plan intern, cât și extern. Ivan a afirmat că, în urmă cu patru luni, a propus un pachet de măsuri după izbucnirea conflictului din Orientul Mijlociu, care ar fi limitat creșterea prețurilor la carburanți și ar fi asigurat aprovizionarea pieței. Potrivit lui Ivan, fără acele măsuri, litrul de motorină ar fi fost cu 70–90 de bani pe litru mai scump. El a cerut reducerea TVA-ului și a accizelor la carburanți, pe care le-a descris drept cele mai mari din Europa, măcar temporar. Ivan a susținut că proiectul privind reducerea TVA și a accizelor este în Parlament și poate fi votat săptămâna viitoare, și a avertizat că amânarea măsurilor ar afecta agricultura și companiile care depind de costurile cu combustibilii. El i-a transmis premierului că îi poate pune la dispoziție experiența acumulată la Ministerul Energiei și că România nu are timp să aștepte sfârșitul crizei.