Goldman Sachs estimează că motorina va rămâne scumpă și în 2027, pentru că rafinăriile nu fac față
Ce confirmă toate sursele
- Goldman Sachs estimează că prețurile la motorină ar putea rămâne ridicate și în 2027, din cauza capacității globale de rafinare insuficiente.
- Banca prognozează pentru 2027 marje la motorină și la combustibilul de aviație de peste 40 de dolari pe baril, peste dublul nivelului obișnuit, de circa 20 de dolari.
- Goldman Sachs anticipează că Brentul se va stabiliza în jurul a 80 de dolari pe baril, pe măsură ce traficul prin Strâmtoarea Ormuz revine la normal.
- Goldman Sachs estimează că în 2026 capacitatea de rafinare din afara Chinei va scădea cu circa 300.000 de barili pe zi.
Goldman Sachs estimează că prețurile la motorină ar putea rămâne ridicate și în 2027, din cauza capacității globale de rafinare insuficiente. Nikhil Bhandari, codirector al cercetării pentru resurse naturale Asia-Pacific la bancă, a declarat luni pentru CNBC că prețurile produselor trebuie să rămână suficient de mari pentru ca cererea să continue să scadă și anul viitor. Banca anticipează că marjele de rafinare la motorină și la combustibilul pentru avioane vor depăși în medie 40 de dolari pe baril în 2027, peste dublul nivelului obișnuit, de circa 20 de dolari. În schimb, țițeiul Brent s-ar stabiliza în jurul a 80 de dolari pe baril, pe măsură ce transporturile prin Strâmtoarea Ormuz revin treptat la normal. Goldman Sachs se mai așteaptă ca în 2026 capacitatea de rafinare din afara Chinei să scadă cu circa 300.000 de barili pe zi. Potrivit lui Bhandari, dacă cererea își revine, rafinăriile ar trebui să lucreze la cel mai ridicat grad de utilizare din ultimele două decenii.
Estimările vin după ce statele G7 au convenit vineri să elibereze din rezerve, în patru luni, 100 de milioane de barili de țiței și produse rafinate, inclusiv o cantitate substanțială de motorină în primele 20 de zile. Experții consideră însă că efectul va fi temporar. Aproximativ două milioane de barili pe zi din capacitatea de rafinare a Orientului Mijlociu sunt în continuare indisponibili, iar avarierea unor instalații din Rusia a redus și mai mult oferta de motorină. Goldman Sachs estimează că stocurile de produse petroliere ar putea încheia anul 2026 sub cel mai scăzut nivel de zile de consum acoperite din 2015.
Reacții (3)
- Baden Moore (analist CLSA) — explicație: Susține că cererea de produse petroliere rămâne în mare parte intactă și că scăderea recentă a consumului nu este neapărat o pierdere permanentă de cerere. Spune că piața s-a echilibrat prin gestionarea stocurilor, folosirea rezervelor, reducerea consumului și optimizarea rafinăriilor. Explică faptul că eliberarea rezervelor atenuează presiunile doar temporar, dar creează cerere suplimentară pentru refacerea lor, proces care ar putea dura până la doi ani.
- Amin Nasser (director general Saudi Aramco) — avertisment: A declarat luni că folosirea rezervelor de urgență poate ajuta piața să treacă de iarnă, dar nu rezolvă problemele structurale ale aprovizionării.
- Bernard Aw (economist-șef Asia-Pacific, Coface) — explicație: Apreciază că impactul eliberării rezervelor este temporar, nu structural.
Toate articolele (2)
- 7 oct., 08:08 Mediafax Prețurile la motorină vor rămâne ridicate până în 2027. Capacitatea globală de rafinare este insuficientă (se deschide în filă nouă) „Prețurile la motorină vor rămâne ridicate până în 2027. Capacitatea globală de rafinare este insuficientă”
- 7 oct., 08:17 Digi24 Previziunile Goldman Sachs în legătură cu prețurile motorinei. „Aprovizionarea are în acest moment o problemă structurală” (se deschide în filă nouă)