Asociația Pro Infrastructura spune că Ozaltin ar putea termina devierile de la Nădășelu și Topa Mică în circa o lună și jumătate, iar UMB își încheie lotul cu mare întârziere. După deschidere s-ar putea circula pe peste 155 de kilometri până la Târgu Mureș.
Lotul Nădășelu – Zimbor a ajuns la 99,30%, tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș la 95,39%, iar viaductele Topa Mică și Nădășelu la 87,80%. Potrivit CNAIR, șoferii ar avea astfel 155 km continui între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
Ministerul Transporturilor vrea să deschidă traficul pe sectorul Nădășelu–Zimbor, de circa 30 de kilometri, până la sfârșitul anului 2026. Lucrările constructorului român au trecut de 99%, iar pe contractul viaductelor stadiul depășește 85%.