Deficit de kerosen în Europa la final de an - Coreea de Sud devine sursă majoră, pe fondul prețurilor record
Sumar
- Europa se confruntă cu un deficit de 510.000 de barili pe zi de kerosen în trimestrul al patrulea, din cauza tulburărilor în livrările mondiale provocate de conflictul din Iran.
- Continentul compenseaza cu importuri din Nigeria, SUA și Canada, iar Coreea de Sud a trimis în septembrie 129.000 de barili pe zi — cel mai ridicat nivel din octombrie 2022.
- Rafinăriile sud-coreene au crescut producția cu 16% în iulie și beneficiază de diferența de preț dintre Asia și Europa, care face exporturile mai profitabile.
- Stocurile în Amsterdam-Rotterdam-Anvers au atins cel mai scăzut nivel din șapte ani, în timp ce SUA și Asia-Pacific vor avea excedent în trimestrul patru.
Europa se confruntă cu un deficit de aprovizionare cu kerosen în trimestrul al patrulea, estimat la 510.000 de barili pe zi, potrivit analiștilor Energy Aspects. Deficitul urmează mai bine de șase luni de tulburări în livrările mondiale provocate de conflictul din Iran, care a redus la aproximativ jumătate importurile europene de combustibil pentru avioane din Orientul Mijlociu.
Pentru a compensa, continentul a majorat importurile din țări precum Nigeria, Statele Unite și Canada. În septembrie, Coreea de Sud a trimis către Europa 129.000 de barili pe zi de kerosen — cel mai ridicat nivel din octombrie 2022.
Producția de kerosen din Coreea de Sud a atins în iulie aproape 13,89 milioane de barili, cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani. Rafinăriile sud-coreene au procesat 2,7 milioane de barili pe zi în iulie, o creștere de 16% comparativ cu iunie. Exporturile de combustibil pentru avioane au urcat la cel mai ridicat nivel din ultimii trei ani și jumătate.
Diferența crescândă dintre prețurile de referință din Asia și cele din Europa face exportul de combustibil pentru avioane către Europa mai profitabil pentru producătorii sud-coreeni. Prețul motorinei europene a atins în această săptămână un nivel record și a depășit prețurile de pe piețele asiatice, amplificând avantajul economic al exporturilor către continent.
Situația se agravează prin faptul că stocurile din hub-ul Amsterdam-Rotterdam-Anvers au atins în săptămâna încheiată la 10 septembrie cel mai scăzut nivel din ultimii șapte ani.
Statele Unite urmează să înregistreze în trimestrul al patrulea un excedent de 18.000 de barili pe zi, iar regiunea Asia-Pacific un excedent de 419.000 de barili pe zi, potrivit estimărilor Energy Aspects.
Reacții (1)
- James Noel-Beswick (analist la Sparta Commodities) — avertisment față de Europa: Importurile europene de kerosen vor continua, deoarece deficitul este așteptat să persiste, iar diferența tot mai mare dintre prețurile de referință din Asia și Europa face exporturile de combustibil către continent mai profitabile.
Toate articolele (5)
- 21 sept., 11:19 Economica.net Criză kerosen - Europa se va confrunta cu un deficit de aprovizionare la carburanţii pentru avioane, la final de an - Economica.net (se deschide în filă nouă) „Criză kerosen - Europa se va confrunta cu un deficit de aprovizionare la carburanţii pentru avioane, la final de an - Economica.net”
- 21 sept., 11:28 Agerpres Europa se va confrunta cu un deficit de aprovizionare cu kerosen la final de an (se deschide în filă nouă)
- 21 sept., 11:44 Mediafax Europa se confruntă cu un deficit tot mai mare de combustibil pentru avioane. Importurile din Coreea de Sud cresc puternic (se deschide în filă nouă) „Deficit de kerosen în Europa la final de an - Coreea de Sud devine sursă majoră”
- 21 sept., 12:18 Digi24 Europa se confruntă cu un deficit de combustibil pentru aviație, după ce Coreea de Sud a devenit cel mai recent furnizor major (se deschide în filă nouă) „Deficit de kerosen în Europa la final de an - Coreea de Sud devine sursă majoră”
- 21 sept., 19:37 Național Când se va confrunta Europa cu un deficit de kerosen – Național (se deschide în filă nouă)