Curtea de Apel București suspendă contractul pentru Tronsonul 4 al Autostrăzii A8
Ce confirmă toate sursele
- Județul Iași rămâne și în 2026 fără niciun kilometru de autostradă deschis circulației
- Autostrada Moldovei (A7) avansează spre Pașcani cu perspective de finalizare în 2027
- Autostrada Unirii (A8) este blocată de întârzieri, contestații și litigii, iar lucrările avansează lent
- Curtea de Apel București a suspendat contractul pentru Tronsonul 4 al A8 până la soluționarea definitivă a cauzei
Actualizări
- Contractul pentru podul peste Prut la Ungheni fusese semnat la 2 iulie 2026 cu Asocierea ITINERA-SAIPEM-ICM, dar a fost suspendat prin decizia instanței
Județul Iași nu va avea niciun kilometru de autostradă deschis circulației nici în 2026. Autostrada Moldovei (A7) avansează în ritm susținut spre Pașcani, cu perspective de finalizare în 2027, dar Autostrada Unirii (A8) rămâne blocată de întârzieri și contestații.
Procedurile de atribuire pentru mai multe loturi din A8 sunt întârziate de litigii, iar constructorul și-a mutat resursele pe șantierele A7, considerate prioritare pentru respectarea termenelor impuse prin PNRR.
Lotul Moțca – Târgu Neamț, primul sector ieșean al A8 intrat oficial în faza de execuție pe 3 februarie 2025, este practic oprit, cu doar lucrări de decopertare și îndepărtare a stratului vegetal realizate până acum. Deși termenul contractual de finalizare este începutul anului 2027, lotul a fost transferat din PNRR în Programul Transport 2021–2027, care este deja supracontractat de aproape trei ori.
Curtea de Apel București a admis miercuri plângerile formulate de Construcții Erbașu și Concelex SRL, precum și de Asocierea ITINERA S.P.A.-SAIPEM S.P.A. – ICM S.P.A., împotriva deciziei CNSC privind contractul pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț-Iași-Ungheni. Instanța a dispus suspendarea contractului până la soluționarea definitivă a cauzei, cu termen stabilit pentru 30 septembrie 2026. Contractul SAFE pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 Iași-Vamă, adică podul peste Prut la Ungheni, fusese semnat la 2 iulie 2026 cu Asocierea ITINERA S.P.A.-SAIPEM S.P.A. – ICM S.P.A. după o decizie favorabilă a CNSC.
Cele trei loturi dintre Bacău și Pașcani au trecut pe componenta de împrumut a PNRR și nu vor fi finalizate integral până la sfârșitul lui 2026.
Toate articolele (3)
- 6 august 2026 la 08:42 Gândul Nici în acest an ieșenii nu vor circula pe autostradă. A7 avansează spre Pașcani, în timp ce pe A8 lucrările întârzie (se deschide în filă nouă) „Nici în acest an ieșenii nu vor circula pe autostradă. A7 avansează spre Pașcani, în timp ce pe A8 lucrările întârzie”
- 6 august 2026 la 17:00 Defapt.ro Iașiul rămâne și în 2026 fără autostradă: traseul A8 este blocat de contestații și litigii (se deschide în filă nouă) „Iașiul rămâne și în 2026 fără autostradă: A8 blocată de contestații și litigii”
- 6 august 2026 la 18:44 Curs De Guvernare Curtea de Apel Bucureşti suspendă atribuirea unui contract SAFE - pentru proiectarea şi execuţia Tronsonului 4 al Autostrăzii A8 (se deschide în filă nouă)