COTAR cere amânarea sancțiunilor pentru neplata TollRo până la funcționalizarea sistemului
Ce confirmă toate sursele
- COTAR a solicitat amânarea sancțiunilor pentru neplata TollRo și eliminarea temporară a tarifului fix de 2.000 de lei, propunând ca o perioadă fără penalități să funcționeze între 1 octombrie 2026 și 31 martie 2027.
- Transportatorii invocă disfuncționalități ale aplicațiilor TollRo privind identificarea traseului și efectuarea plății, din cauze care nu le sunt imputabile.
- Pilotarea publică a sistemului a început la 16 septembrie 2026 și durează minimum patru săptămâni, nederminindu-se finalizarea înainte de jumătatea lunii octombrie.
- COTAR clarează că proiectul nu amână obligația de plată a TollRo, ci protejează transportatorii de amenzi cât timp sistemele de plată și evidență prezintă deficiențe.
Actualizări
- Precizarea datei cererii COTAR către Ministerul Transporturilor: 7 septembrie 2026
- Confirmarea că suspendarea amenzilor nu elimină obligația de plată a TollRo, doar protejează de sancțiuni pentru distanțele care nu pot fi determinate
- Menționarea explicită a etapei de recepție calitativă, care nu a început și poate commence doar după finalizarea pilotării
Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a solicitat luni amânarea sancțiunilor pentru neplata TollRo și eliminarea temporară a tarifului fix de 2.000 de lei, până la remedierea deficiențelor din sistemul electronic. Transportatorii cer Parlamentului votarea urgentă a unui proiect de lege care să instituie, înainte de 1 octombrie 2026, o perioadă fără penalități și fără tarif fix pentru neplata taxei rutiere.
COTAR afirmă că aplicațiile disponibile pentru identificarea traseului și plată nu funcționează corespunzător, ceea ce ar putea duce la sancționarea transportatorilor pentru o obligație pe care nu o pot îndeplini din cauze care nu le sunt imputabile. CNAIR a solicitat pe 7 septembrie Ministerului Transporturilor amânarea aplicării TollRo și a noului sistem de rovinietă până la 1 aprilie 2027, dar nu a primit răspuns până la 18 septembrie.
COTAR precizează că proiectul nu amână obligația de plată a TollRo, ci o protejează pe transportatori de amenzi cât timp mijloacele de plată și evidență prezintă deficiențe. Suspendarea propusă nu ar elimina datoriile pentru distanțele care pot fi determinate și demonstrate. Transportatorii propun o perioadă fără amenzi între 1 octombrie 2026 și 31 martie 2027, pentru a permite remedierea aplicațiilor, testarea cu utilizatori reali și finalizarea integrării dispozitivelor OBU.
Pilotarea publică a sistemului a început la 16 septembrie și durează minimum patru săptămâni, ceea ce înseamnă că nu poate fi finalizată înainte de jumătatea lunii octombrie. Platforma nu a intrat încă în etapa recepției calitative, care poate începe numai după încheierea testării și pilotării.
Reacții (1)
- Radu Miruță (ministru interimar al Transporturilor) — explicație: A declarat că sistemul TollRo ar trebui să fie funcțional din octombrie, considerând că CNAIR a avut suficient timp pentru pregătire.
Toate articolele (3)
- 28 sept., 10:02 Agerpres COTAR cere amânarea sancțiunilor pentru neplata TollRo (se deschide în filă nouă) „COTAR cere amânarea sancțiunilor pentru neplata TollRo”
- 28 sept., 12:41 Economica.net Transportatorii cer amânarea sancţiunilor pentru neplata TollRo, care intră în vigoare de la 1 octombrie - Economica.net (se deschide în filă nouă)
- 28 sept., 13:39 Digi24 COTAR a cerut suspendarea amenzilor pentru neplata TollRo până în aprilie 2027: „Sistemul nu este încă funcțional” (se deschide în filă nouă)