Consiliul Concurenței anunță analiză a creșterilor de preț la carburanți; Miruță anunță tren suplimentar cu motorină

Ministerul Energiei a convocat marți o ședință operativă cu reprezentanții marilor companii petroliere și ai distribuitorilor de carburanți, după ce unele benzinării au raportat stocuri epuizate temporar. La discuții, desfășurate online, au participat și reprezentanți ai Ministerului Transporturilor, CFR Infrastructură, Oil Terminal și operatori privați de transport feroviar de marfă, printre care Grup Feroviar Român, alături de companii precum OMV Petrom, Rompetrol, SOCAR și Lukoil. Autoritățile au constituit un comandament de lucru condus de secretarul de stat Cristian Bușoi, iar companiile petroliere au dat asigurări că au capacitatea de a acoperi cererea din piață.

Bușoi a declarat că situația aprovizionării s-a îmbunătățit față de acum două săptămâni și a exclus riscul ca stațiile de alimentare să rămână fără carburanți sau al unei penurii pe termen lung, deși a avertizat că pot apărea blocaje temporare de transport în anumite regiuni. Potrivit lui, rafinăria Petromidia și-a crescut producția de la sub 50% din capacitate săptămâna trecută la 85% în prezent. El a indicat două limitări în aducerea carburanților din zona Constanța către restul țării, în special către vest: aglomerația pe liniile de cale ferată din sezonul estival, cu trenurile de călători spre litoral care ocupă liniile folosite și pentru marfă, și finalizarea, în următoarele săptămâni, a unei lucrări finanțate din PNRR care va crește viteza de trafic pe un tronson circulat acum pe un singur sens. Activitatea de transport s-a mutat preponderent pe timpul nopții, dar există și un interval disponibil în timpul zilei.

Premierul interimar Ilie Bolojan a explicat luni seară că problema principală de acum nu este prețul, ca în criza precedentă, ci capacitatea de aprovizionare, iar această limitare pune presiune suplimentară pe preț. El a spus că Petromidia a funcționat la jumătate din capacitate din cauza întârzierilor în livrarea țițeiului pentru procesare, dar că problema s-a rezolvat în ultimele zile, iar rafinăria este așteptată să revină la regim normal până la finalul săptămânii; rafinăria OMV procesează la capacitate maximă. Bolojan a transmis că nu sunt anticipate probleme de aprovizionare pentru populație, agricultură și transportatori. Pe plan extern, el a invocat escaladarea situației din Golf și războiul Rusiei în Ucraina, prețurile internaționale revenite la maximele din martie și costurile de asigurare mult mai mari pentru petrolierele din Marea Neagră.

Marți, ministrul interimar al Apărării Radu Miruță a anunțat că a fost găsită o soluție pentru accelerarea transportului de carburanți pe calea ferată. În urma întâlnirii de luni dintre Oil Terminal din Constanța și CFR, a fost identificat un interval orar suplimentar pentru circulația unui tren în plus cu motorină către depozitele din țară. Miruță a declarat că CFR a mai găsit o fereastră de timp în care încă un tren cu motorină poate circula, suplimentar față de cele două trenuri din programul curent.

În paralel, scumpirile continuă la pompă. Marți, 4 august, OMV Petrom, Rompetrol și MOL au majorat prețurile cu 20 de bani pe litru, iar Lukoil cu 15 bani, ajungând la cel mai mare preț din România, la doi bani de pragul de 11 lei pe litru. În dimineața zilei de marți, la ora 10:30, Lukoil a majorat prețul motorinei la 10,98 lei pe litru, atingând un nou record absolut. Petrom a urcat motorina la 10,77 lei pe litru și benzina la 9,51 lei pe litru, OMV a urcat motorina la 10,83 lei pe litru și benzina la 9,57 lei pe litru, iar MOL și Rompetrol au aliniat prețurile în jurul orei 10:00, crescând benzina la 9,57 lei pe litru și motorina la 10,83 lei pe litru.

Parlamentul a redeclarat starea de criză pe piața carburanților până la 31 octombrie, iar legea adoptată privind reducerea temporară a accizei la motorină urmează să intre în vigoare; Bușoi a spus că una dintre soluții va fi o acciză progresivă, flexibilă, care trebuie transpusă într-o hotărâre de guvern. Federația Operatorilor Români de Transport cere guvernului și Consiliului Concurenței să verifice de urgență modul în care s-au format prețurile carburanților în ultimele 20 de zile, considerând majorările nejustificate și chiar speculative.

Victor Ponta a avertizat că prețul motorinei poate ajunge chiar și la 20 de lei pe litru și a declarat că România nu are de unde să ia petrol care poate fi rafinat în țară, precizând că, dacă nu primește petrol din Kazahstan, nu are cine să îi vândă. Ponta a afirmat că în prezent nu se poate aduce petrol din țările Golfului.

Marți, președintele Nicușor Dan a semnat decretele de promulgare a legilor privind declararea stării de criză pe piața produselor petroliere și prelungirea cotei reduse de TVA la achiziția de locuințe. Dan a spus că a fost necesară intervenția rapidă a statului din cauza scumpirilor accelerate ale carburanților, inclusiv în România, și că tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu și instabilitatea extremă a pieței petroliere internaționale au generat aceste creșteri de preț. El a transmis că majorarea de preț se reflectă în costuri crescute în lanț pentru cetățeni și operatori economici.

Consiliul Concurenței monitorizează piața carburanților și așteaptă datele din ultima săptămână, perioadă în care au fost observate creșteri mai accentuate ale prețurilor la pompă. Bogdan Chirițoiu a spus că instituția va analiza datele respective și va prezenta public concluziile. El a indicat că este posibil ca unele creșteri de preț să fi fost determinate de perturbările din zona Mării Negre în aprovizionarea cu petrol, dar nu exclude ca unii operatori să fi profitat de perioada rămasă până la intrarea în vigoare a noului mecanism de plafonare a adaosului comercial. Chirițoiu a precizat că, pe durata aplicării mecanismului, autoritățile au instrumente clare pentru verificarea respectării prevederilor legale și pentru sancționarea eventualelor încălcări.