Companiile aeriene low-cost în pericol din cauza scumpirii kerosenului. Prețurile biletelor s-ar putea dubla
Ce confirmă toate sursele
- Prețul kerosenului a crescut semnificativ și depășește estimările companiilor aeriene low-cost. Air Baltic bugetase pe 685 dolari/tonă, dar prețul european depășește 1.500 dolari/tonă.
- Companiile aeriene low-cost au anunțat restructurări drastice: Air Baltic a cerut falimentul, Volotea și-a redus flota, Ryanair reduce zborurile de iarnă.
- Prețurile biletelor vor crește semnificativ, limitând accesul călătorilor cu venituri medii la transportul aerian.
Criza combustibilului pune sub semnul întrebării viabilitatea companiilor aeriene low-cost. Prețul kerosenului a depășit 1.500 de dolari pe tonă în Europa, în timp ce companiile și-au planificat bugetele pe baza unor tarife la jumătate din aceasta. Air Baltic a cerut falimentul în septembrie 2026, Volotea și-a redus flota de la 44 la aproximativ 30–35 de aeronave, iar Ryanair reduce programul de iarnă și anunță creșterea prețurilor biletelor.
Directorul Ryanair, Michael O'Leary, a declarat că prețurile medii vor crește la 80–90 de euro pe bilet în 2027 într-un scenariu cu petrolul la 140 de dolari pe baril, față de 50 de euro actualmente. Consultantul fiscal Adrian Negrescu avertizează că prețurile ar putea să se dubleze în următorii doi ani, iar vacanțele cu avionul ar deveni pentru români „o tristă amintire". Directorul Transavia France susține că rentabilizarea rămâne „practic imposibilă" chiar și cu grade de încărcare foarte mari. Analiștii observă că doar companiile de mari dimensiuni, cu suficiente rezerve de numerar, vor putea supraviețui; firmele mici și mijlocii sunt cele mai vulnerabile.
Reacții (6)
- Michael O'Leary (director Ryanair) — avertisment față de pasageri: Prețurile biletelor vor crește inevitabil în 2027 din cauza scumpirii petrolului; într-un scenariu cu petrol la 140 de dolari pe baril, prețul mediu al unui bilet ar ajunge la 80–90 de euro, față de 50 de euro în prezent.
- Olivier Mazzucchelli (director Transavia France) — avertisment: Rentabilizarea companiei este «practic imposibilă» chiar și la grade de încărcare foarte mari.
- Adrian Negrescu (consultant fiscal) — avertisment față de publicul românesc: Prețurile biletelor de avion riscă să se dubleze în următorii doi ani dacă criza petrolului continuă; pentru majoritatea românilor, vacanțele cu avionul ar putea deveni «o tristă amintire». Românii care lucrează în Italia și Spania și revin frecvent în țară ar putea fi printre cei mai afectați de scumpire.
- Carlos Muroz (director general Volotea) — susținere: Zborurile companiei continuă «ca de obicei».
- AirAsia (companie aeriană) — susținere față de piața: Transportatorul va supraviețui crizei, în ciuda speculațiilor din presă privind viabilitatea sa financiară.
- Guvernul Indiei (autoritate de reglementare) — îngrijorare față de SpiceJet: Și-a intensificat supravegherea operațiunilor SpiceJet pentru a se asigura că problemele financiare nu afectează siguranța zborurilor.
Toate articolele (3)
- 30 sept., 07:00 Digi24 Vacanțele cu avionul ar putea să devină „o tristă amintire” pentru români. Adrian Negrescu: „Prețurile biletelor riscă să se dubleze” (se deschide în filă nouă) „Vacanțele cu avionul ar putea să devină „o tristă amintire” pentru români. Adrian Negrescu: „Prețurile biletelor riscă să se dubleze””
- 30 sept., 11:11 Agerpres Scumpirea kerosenului pune sub semnul întrebării viitorul companiilor aeriene low-cost (se deschide în filă nouă)
- 30 sept., 11:15 Economica.net Criză kerosen - Scumpirile pun în pericol companiile aeriene low-cost - Economica.net (se deschide în filă nouă)