București va restricționa treptat mașinile poluante din 2027, dar fără Ilfov zona măsurilor nu va funcționa
Ce confirmă toate sursele
- Primăria Capitalei a prezentat planul pentru introducerea unei Zone cu Nivel Scăzut de Emisii, cu restricții pentru mașini poluante care vor fi implementate treptat între 2027 și 2032.
- Măsurile vor afecta o proporție semnificativă din parcul auto din București și Ilfov — aproximativ 460.000 de mașini vechi (22–35 de ani) și 835.000 cu 17–21 de ani.
- Ciprian Ciucu a declarat că implicarea județului Ilfov este esențială pentru succesul politicilor de transport și poluare.
Primăria Capitalei a prezentat pe 2 octombrie planul pentru introducerea unei Zone cu Nivel Scăzut de Emisii, etapizat din noiembrie 2027. Măsurile prevăd interzicerea progresivă a vehiculelor non-Euro, Euro 1, 2, 3 și 4 din zona centrală și, ulterior, din întreg Bucureștiul, pe parcursul a cinci ani, până în 2032. Primarul Ciprian Ciucu a subliniat că politicile privind transportul și poluarea nu au sens fără implicarea județului Ilfov, iar prefectul Andrei Nistor a criticat absența reprezentanților ilfoveni la dezbatere.
Restricțiile vor afecta aproximativ 1,7 milioane de mașini din zona București–Ilfov — aproximativ 460.000 de vehicule cu 22–35 de ani și 835.000 cu 17–21 de ani. Ciprian Ciucu a anunțat că va implementa măsuri asupra cărora Primăria are control direct, evitând blocajul prin implicarea simultană a prea multor instituții. Șeful Gărzii Naționale de Mediu a precizat că măsurile sunt obligatorii, iar nerespectarea lor atrage sancțiuni contravenționale.
Reacții (4)
- Andrei Nistor (prefect al Capitalei) — critică față de reprezentanții Ilfovului: A criticat absența reprezentanților Ilfovului de la dezbaterea municipală privind calitatea aerului și a propus măsuri concrete: instalarea de filtre la intrările în Sintești și colaborarea structurilor de poliție pentru identificarea persoanelor implicate în circuitul deșeurilor arse.
- Alex Găvan (prefect al județului Ilfov) — solicitare față de autoritățile din București și Ilfov: A cerut o abordare comună București–Ilfov pentru problemele de mediu și poluare, menționând că aproximativ 26.000 de hectare de pădure din jurul Bucureștiului au primit rol social și de protecție în demersurile pentru Centura Verde.
- Andrei Corlan (șef al Gărzii Naționale de Mediu) — avertisment față de autorități și public: A declarat că măsurile dispuse autorităților sunt obligații, nu recomandări, iar nerespectarea lor poate atrage sancțiuni contravenționale.
- Ciprian Ciucu (primar general al Bucureștiului) — explicație: A declarat că va începe cu măsurile asupra cărora Primăria Capitalei are control direct, pentru a nu bloca implementarea prin implicarea simultană a prea multor instituții, și a spus că politicile privind poluarea și transportul nu au sens fără implicarea județului Ilfov. A afirmat că Primăria intenționează să implementeze Zone cu Nivel Scăzut de Emisii și că își asumă deciziile nepopulare privind poluarea.
Toate articolele (2)
- 3 oct., 17:00 G4Media București–Ilfov și poluarea: prima zonă cu emisii reduse, din 2027 / Ciucu: „Nu se poate fără Ilfov” / Găvan: „Nu suntem într-un acvariu” (se deschide în filă nouă) „București–Ilfov și poluarea: prima zonă cu emisii reduse, din 2027 / Ciucu: „Nu se poate fără Ilfov” / Găvan: „Nu suntem într-un acvariu””
- 3 oct., 19:13 Economica.net Interzicerea, în etape, a vehiculelor poluante în București va avea efecte colaterale (se deschide în filă nouă)