Autostrăzii Sibiu–Pitești: CNAIR depune documentația pentru revizuirea Acordului de mediu; constructorii lucrează pe 45% din traseu

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a depus pe 12 august 2026 documentația pentru revizuirea Acordului de mediu la Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP), pentru secțiunea 2 Boița–Cornetu a Autostrăzii Sibiu–Pitești. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat miercuri pe Facebook depunerea documentației și a declarat că, după finalizarea procedurilor de revizuire, Ministerul Transporturilor ar trebui să elibereze urgent autorizațiile de construire pe toate sectoarele din șantier.

Constructorii turci Mapa-Cengiz au transmis restul documentelor necesare. Ministerul Mediului urmează să parcurgă procedurile legale înainte de a emite acordul revizuit, după care Ministerul Transporturilor va putea acorda autorizațiile de construire pe porțiunile lipsă și va efectua exproprierea pe noul traseu.

În lipsa acestor avize, constructorii pot lucra doar pe aproximativ 45% din cei 69 de kilometri ai loturilor 2 și 3 — pe porțiunile cu documentații în regulă. Pe șantier sunt 646 de muncitori și 161 de utilaje. Stadiul fizic general al secțiunii 2 Boița–Cornetu se apropie de 15%.

Dintre cele 4 tuneluri blocate între Boița și Tigveni, trei au progrese parțiale: Tunelul Boița 1 are un stadiu fizic de aproape 40% (galeria stângă este străpunsă, iar în galeria dreaptă au fost excavați 109 metri), Tunelul Robești are 36,25% (excavația ambelor galerii este finalizată, se lucrează la hidroizolație și căptușeală interioară), iar Tunelul Balota depășește 5% (104 metri din galeria dreaptă au fost excavați). Pe sectoarele pentru care a fost eliberată autorizație de construire, lucrările la poduri, pasaje și viaducte au ajuns la 45,82%, cu Viaductul 3 și Viaductul 2 fiind cele mai avansate structuri.

În varianta optimistă, constructorii ar putea avea întregul traseu la dispoziție până în decembrie 2026, sau cel târziu în primăvara viitoare. Lotul 4 (Tigveni–Curtea de Argeș), de zece kilometri, va fi deschis circulației în această toamnă, cu termen contractual în februarie 2027. Termenele inițiale pentru finalizarea întregii autostrăzi erau decembrie 2028, iar odată deschisă, aceasta ar scurta cu peste o oră timpul de parcurs de la Sibiu, Cluj-Napoca, Alba Iulia sau Zalău până la București.