Autostrada A7: lotul 3 Mircești – Pașcani a trecut de 55%, iar primul nod turbion din țară a ajuns la 35%

Lotul 3 al Autostrăzii Bacău – Pașcani (A7), cu cei 28,09 km dintre Mircești și Pașcani, a depășit stadiul fizic de 55%. Anunțul l-a făcut vineri, pe Facebook, Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Pe șantier, constructorul UMB are 350 de muncitori și peste 100 de utilaje și camioane. Echipele lucrează în același timp la terasamente și asfalt, la infrastructura podurilor și a pasajelor și la spațiile de servicii. Nodul rutier de la Pașcani va lega A7 de Autostrada Unirii (A8) și a ajuns la 35%. El va avea opt bretele de racordare și este primul nod de tip turbion de pe rețeaua de autostrăzi din România. Contractul pentru lot a fost semnat la 15 februarie 2023 cu asocierea Spedition UMB – SA&PE Construct – Tehnostrade, iar lucrările sunt finanțate din fonduri europene.

Cristian Pistol își propune să deschidă circulația până la sfârșitul lui 2026 pe încă aproximativ 49 km din A7, între Bacău Nord și Mircești. Restul de 28,09 km ar urma să fie dați în trafic în prima parte a lui 2027. Tot potrivit directorului CNAIR, lotul Săucești – Trifești a ajuns la aproape 70%, cu 500 de muncitori și 350 de utilaje mobilizate de UMB. Pistol spune că terminarea acestui lot în 2026 depinde de banii de la buget și de vreme. Contractul pentru Săucești – Trifești valorează 1,638 miliarde de lei fără TVA.